[發(fā)明專利]汽車啟動系統(tǒng)及其啟動方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710117521.9 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN106894932A | 公開(公告)日: | 2017-06-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬恩山;陳國安;李志勇 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02N11/08 | 分類號: | F02N11/08 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107 | 代理人: | 朱圣榮 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 啟動 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.汽車啟動系統(tǒng),其特征在于:發(fā)動機及發(fā)動機控制裝置經(jīng)功率和扭矩輸出/輸入裝置連接電機帶輪及張緊器,所述電機帶輪及張緊器的機械能通過高壓電機及控制模塊轉(zhuǎn)化為電能,所述高壓電機及控制模塊輸出電能至高壓鋰電池存儲并/或通過DC-DC變換器將高壓轉(zhuǎn)換為12V電能,所述DC-DC變換器將12V電能輸送至12V鉛酸蓄電池儲存并/或輸送至12V啟動機,所述啟動器用于啟動發(fā)動機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車啟動系統(tǒng),其特征在于:系統(tǒng)設(shè)有主控單元,所述高壓鋰電池及控制模塊、高壓電機及控制模塊、DC-DC變換器、發(fā)動機及發(fā)動機控制模塊、以及變速箱及變速箱控制模塊與主控單元相互通訊,所述12V鉛酸蓄電池設(shè)有檢測其狀態(tài)的電池傳感器,所述電池傳感器和發(fā)動機及發(fā)動機控制裝置輸出參數(shù)信號至主控單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車啟動系統(tǒng),其特征在于:系統(tǒng)設(shè)有采集環(huán)境溫度、高壓鋰電池溫度和12V鉛酸蓄電池溫度的溫度傳感器,所述溫度傳感器輸出溫度信號至主控單元,所述高壓鋰電池和12V鉛酸蓄電池均設(shè)有輸出電壓和電流采集單元,所述電壓和電流采集單元輸出電壓和電流信號至主控單元。
4.基于權(quán)利要求1-3所述的汽車啟動系統(tǒng)的啟動方法,其特征在于:
步驟100、系統(tǒng)獲得啟動意圖或請求;
步驟105、系統(tǒng)識別出啟動意圖或請求;
步驟110、若發(fā)動機未出現(xiàn)經(jīng)過12V啟動機啟動并啟動失敗的情況,則執(zhí)行下一步;
步驟115、若已完成上電并自檢,則執(zhí)行下一步;
步驟120、若未達到僅由高壓電機連續(xù)累積啟動次數(shù),則執(zhí)行下一步;
步驟125、若未出現(xiàn)電氣、機械打滑故障,則執(zhí)行下一步;
步驟130、若獲取的溫度、電量、輸出功率參數(shù)達到設(shè)定值,則執(zhí)行下一步;
步驟135、若高壓系統(tǒng)預(yù)充電已經(jīng)完成,則執(zhí)行下一步;
步驟140、執(zhí)行高壓電機啟動;
步驟145、若確定高壓啟動已經(jīng)成功,則執(zhí)行下一步;
步驟150/155、高壓啟動成功計數(shù)模型啟動成功次數(shù)加1,或累計啟動成功狀態(tài)的持續(xù)時間累加并完成一次啟動功能。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的啟動方法,其特征在于:
所述步驟145,若高壓啟動未成功,則執(zhí)行下一步;
步驟160,判斷高壓電機系統(tǒng)本輪啟動失敗次數(shù)是否大于設(shè)定目標次數(shù),若否則返回步驟140,若是則執(zhí)行下一步;
步驟165、啟動12V啟動機;
步驟170、若啟動成功,則清零高壓啟動成功計數(shù)模型同時判定啟動完成,退出啟動控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的啟動方法,其特征在于:
所述步驟120、步驟125、步驟130、步驟135中任意一個判斷為否,則執(zhí)行下一步;
步驟165、啟動12V啟動機;
步驟170、若啟動成功,則清零高壓啟動成功計數(shù)模型同時判定啟動完成,退出啟動控制。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的啟動方法,其特征在于:
所述步驟115、若確認未完成上電或未完成自檢,則執(zhí)行下一步;
步驟175、繼續(xù)判斷啟動請求是否為機械點火鑰匙啟動,若是則執(zhí)行下一步,若否則執(zhí)行步驟180;
步驟165、啟動12V啟動機;
步驟170、若啟動成功,則清零高壓啟動成功計數(shù)模型同時判定啟動完成,退出啟動控制;
步驟180、執(zhí)行上電動作,完成自檢后執(zhí)行步驟120。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的啟動方法,其特征在于:
所述步驟110,若發(fā)動機出現(xiàn)經(jīng)過12V啟動機啟動并啟動失敗的情況,則執(zhí)行下一步;
步驟185、控制高壓蓄電池主繼電器吸合動作實現(xiàn)對外輸出;
步驟190、通過DC-DC變換器將高壓轉(zhuǎn)換為12V電壓動作;
步驟200、確認提供額外用于驅(qū)動12V啟動機的功率,若功率足夠則執(zhí)行下一步,若功率不夠則返回步驟185;
步驟165、啟動12V啟動機;
步驟170、若啟動成功,則清零高壓啟動成功計數(shù)模型同時判定啟動完成,退出啟動控制。
9.根據(jù)權(quán)利要求5-8中任一項所述的啟動方法,其特征在于:
所述步驟170,若啟動未成功,則執(zhí)行步驟185;
步驟185、控制高壓蓄電池主繼電器吸合動作實現(xiàn)對外輸出;
步驟190、通過DC-DC變換器將高壓轉(zhuǎn)換為12V電壓動作;
步驟200、確認提供額外用于驅(qū)動12V啟動機的功率,若功率足夠則執(zhí)行下一步,若功率不夠則返回步驟185。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于奇瑞汽車股份有限公司,未經(jīng)奇瑞汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201710117521.9/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





