[發明專利]一種基于云平臺的物流倉儲管理系統在審
| 申請號: | 201710115131.8 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN106897854A | 公開(公告)日: | 2017-06-27 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 深圳萬發創新進出口貿易有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518054 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 平臺 物流 倉儲 管理 系統 | ||
1.一種基于云平臺的物流倉儲管理系統,其特征是:包括庫房區域劃分子系統,用于對集散中心的物流倉庫庫房區域進行劃分并編號,云平臺獲得庫房各區域編號標識所屬庫房區域;
物流貨物信息掃描子系統,用于快遞員對當前批次待入庫的物流貨物進行掃描,所述掃描信息上傳至云平臺,所述掃描信息包括貨物重量、體積、最終目的地和對應的站點;
物流貨物分類子系統,用于云平臺匯總當前批次待入庫的物流貨物信息,按照下一目的地相同對物流貨物進行分類,并為各目的地貨物分配庫房區域以備入庫;
物流貨物倉儲子系統,用于倉庫管理員根據云平臺指示對所述物流貨物分類入庫存放,并對貨物進行定位,利用云平臺實時監控庫房存儲情況,當庫房區域的存儲量達到運輸下限時即觸發安排運輸車輛進行運輸所屬物流貨物;
物流貨物出庫子系統,用于倉庫管理員根據云平臺的車輛分配結果指派快遞員到庫房所屬區域搬運物流貨物并裝車。
2.根據權利要求1所述的一種基于云平臺的物流倉儲管理系統,其特征是:同一庫房區域存放同一目的地的貨物。
3.根據權利要求2所述的一種基于云平臺的物流倉儲管理系統,其特征是:所述庫房區域進行劃分并編號按運輸車輛最大體積進行劃分。
4.根據權利要求3所述的一種基于云平臺的物流倉儲管理系統,其特征是:所述物流貨物倉儲子系統對貨物進行定位采用在貨物上貼上標簽,通過對標簽進行定位來實現貨物定位,包括貨物位置獲取模塊和貨物位置評估模塊,所述貨物位置獲取模塊用于對未知位置標簽進行定位,獲取貨物定位結果;所述貨物位置評估模塊用于建立評價指標對該定位結果的精確性進行評估;
所述貨物位置獲取模塊在對未知位置標簽進行定位時,利用已知位置標簽和閱讀器對未知位置標簽完成定位,該貨物位置獲取模塊包括一次計算單元、二次計算單元和貨物位置解算單元;所述一次計算單元用于計算已知位置標簽和未知位置標簽在各閱讀器上接收的信號強度;所述二次計算單元用于求取未知位置標簽的信號接收強度和已知位置標簽的信號接收強度之間的距離;所述貨物位置解算單元用于求取未知位置標簽的位置;
所述一次計算單元在計算已知位置標簽和未知位置標簽在各閱讀器上接收的信號強度時,采用路徑損耗模型反映標簽發射信號的收信場強在室內信道傳播過程中的強度變化,閱讀器的信號接收強度S的計算公式為:
上式中,d為閱讀器與標簽距離,Pf為標簽的信號發射功率,PL(d0)為閱讀器在參考點d0處接收信號的信號接收強度衰減量,PL(d0′)為閱讀器在參考點d0′處接收信號的信號接收強度衰減量,σ表示環境噪聲的標準偏差,單位為dB。
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