[發明專利]內燃機用潤滑油組合物有效
| 申請號： | 201680069798.2 | 申請日： | 2016-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN108473905B | 公開（公告）日： | 2021-03-09 |
| 發明（設計）人： | 星野耕治;松田裕充;金子豐治;山守一雄 | 申請（專利權）人： | JXTG能源株式會社;豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | C10M169/04 | 分類號： | C10M169/04;C10M101/02;C10M129/10;C10M133/12;C10M135/18;C10M137/10;C10N10/04;C10N10/12;C10N20/02;C10N30/00;C10N30/04;C10N40/25 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人： | 龍淳;程采 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 潤滑油 組合 | ||
1.一種內燃機用潤滑油組合物，其特征在于，含有：
(A)基礎油，該基礎油的100℃的運動粘度為2～8mm2/s、且芳香族含量為10質量％以下；
(B)金屬系清潔劑，該金屬系清潔劑包含(B1)利用碳酸鈣高堿化后的金屬系清潔劑和(B2)利用碳酸鎂高堿化后的金屬系清潔劑；
(C)硫化二硫代氨基甲酸鉬或硫化氧化二硫代氨基甲酸鉬；
(E)二烷基二硫代磷酸鋅；和
以潤滑油組合物總量基準計為0.1～30質量％的(H)粘度指數提高劑，
以潤滑油組合物總量基準計，
鈣含量為1400～1500質量ppm，
鎂含量為350～600質量ppm，
鉬含量為600質量ppm以上，
硼含量為0～300質量ppm，
磷含量為750～800質量ppm，
100℃時的運動粘度為4.0～12mm2/s，
150℃時的HTHS粘度為2.7mPa·s以下，
下述數學式(2)所表示的參數rS′的值為1.15～1.50，
rS′＝([S]′+[Mo]+[Zn])/([Mg]+2×[Ca])…(2)
數學式(2)中，[S]′表示來自除磺酸鹽系清潔劑以外的添加劑的硫成分，[Mo]表示潤滑油組合物中的鉬含量，[Zn]表示潤滑油組合物中的鋅含量，[Mg]表示潤滑油組合物中的鎂含量，[Ca]表示潤滑油組合物中的鈣含量，其中，上述[S]′、[Mo]、[Zn]、[Mg]、[Ca]的單位均為質量ppm。
2.如權利要求1所述的內燃機用潤滑油組合物，其特征在于：
含有(D)胺系抗氧化劑和/或酚系抗氧化劑。
3.如權利要求1或2所述的內燃機用潤滑油組合物，其特征在于：
含有(D)胺系抗氧化劑，
100℃時的HTHS粘度(X100)相對于150℃時的HTHS粘度(X150)之比(X100/X150)為2.0以下。
4.如權利要求3所述的內燃機用潤滑油組合物，其特征在于：
以潤滑油組合物總量基準計，鉬含量為700～800質量ppm。
5.如權利要求3所述的內燃機用潤滑油組合物，其特征在于：
以潤滑油組合物總量基準計，硫含量為0.20～0.30質量％。
6.如權利要求3所述的內燃機用潤滑油組合物，其特征在于：
100℃時的HTHS粘度(X100)相對于150℃時的HTHS粘度(X150)之比(X100/X150)為1.8～2.0。
7.一種內燃機的LSPI抑制方法，其特征在于：
包括一邊使用權利要求1～6中任一項所述的潤滑油組合物對內燃機的氣缸進行潤滑，一邊使該內燃機運轉的工序。
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