[發(fā)明專利]一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動(dòng)下料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611238499.5 | 申請(qǐng)日： | 2016-12-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106735632B | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡劍英 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23G11/00 | 分類號(hào)： | B23G11/00 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 張向飛 |
| 地址： | 315800 浙江省寧波*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 行李架 蓋板 拉絲 工裝 中的 自動(dòng) 裝置 | ||
1.一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動(dòng)下料裝置，其特征在于，所述的自動(dòng)下料裝置分為空盤儲(chǔ)存區(qū)、空盤分盤區(qū)以及成品料盤下料區(qū)，所述的空盤儲(chǔ)存區(qū)的四個(gè)角上設(shè)置有支架，在四個(gè)支架之間放置有空的成品料盤，在所述的空盤儲(chǔ)存區(qū)的兩側(cè)上均設(shè)置有空盤分盤頂盤組件，在所述的空盤儲(chǔ)存區(qū)的端部上設(shè)置有空盤移位組件，所述的空盤分盤區(qū)的一側(cè)上設(shè)置有空盤導(dǎo)向組件，所述的成品料盤下料區(qū)的一端部上設(shè)置有端部導(dǎo)向組件，在所述的成品料盤下料區(qū)的上側(cè)部上設(shè)置有成品料盤下料移位組件，多個(gè)重疊在一起的空的成品料盤放置在空盤儲(chǔ)存區(qū)后，并由空盤分盤頂盤組件將最底部的成品料盤頂起后并由空盤移位組件將單個(gè)成品料盤由空盤儲(chǔ)存區(qū)移位到空盤分盤區(qū)，拉絲工裝中利用成品料盤真空吸將空盤分盤區(qū)的單個(gè)成品料盤由空盤分盤區(qū)放置到成品料盤下料區(qū)，在成品料盤下料區(qū)的成品料盤裝滿產(chǎn)品后由成品料盤下料移位組件移出到輸送裝置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動(dòng)下料裝置，其特征在于，所述的空盤分盤頂盤組件包括有移動(dòng)板、移動(dòng)導(dǎo)軌、移動(dòng)氣缸、連接板、氣缸安裝板、插板以及頂盤氣缸，所述的移動(dòng)板位于移動(dòng)導(dǎo)軌上，移動(dòng)氣缸與移動(dòng)板連接并能夠帶動(dòng)移動(dòng)板沿移動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，連接板、氣缸安裝板、插板以及頂盤氣缸組成的整體位于移動(dòng)板上，所述的連接板位于移動(dòng)板上，所述的頂盤氣缸通過氣缸安裝板安裝在連接板上，所述的插板與頂盤氣缸連接，在頂盤氣缸的驅(qū)動(dòng)下能夠插入空盤儲(chǔ)存區(qū)的成品料盤底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動(dòng)下料裝置，其特征在于，所述的空盤分盤頂盤組件還包括有壓緊頂起組件，所述的壓緊頂起組件設(shè)置在移動(dòng)板的兩側(cè)，所述的壓緊頂起組件包括有壓緊氣缸以及壓緊板，所述的壓緊氣缸與壓緊板連接，所述的壓緊板能夠插入空盤儲(chǔ)存區(qū)的成品料盤上并對(duì)成品料盤進(jìn)行壓緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動(dòng)下料裝置，其特征在于，所述的空盤移位組件包括有空盤撥架以及滑臺(tái)氣缸，在所述的支架下端具有缺口，所述的空盤撥架與滑臺(tái)氣缸連接，所述的滑臺(tái)氣缸能夠驅(qū)動(dòng)空盤撥架帶動(dòng)空盤儲(chǔ)存區(qū)內(nèi)的空的單個(gè)成品料盤移位至空盤分盤區(qū)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動(dòng)下料裝置，其特征在于，所述的空盤導(dǎo)向組件包括有滑軌底板、導(dǎo)向滑軌、導(dǎo)軌氣缸以及導(dǎo)向蓋板，所述的導(dǎo)向蓋板通過導(dǎo)向滑軌安裝在滑軌底板上，所述的導(dǎo)軌氣缸的一端與導(dǎo)向蓋板連接，所述的導(dǎo)向蓋板的邊沿凸出空盤分盤區(qū)的邊沿并位于空的單個(gè)成品料盤上，在原始狀態(tài)下，所述的導(dǎo)軌氣缸為處于伸出狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動(dòng)下料裝置，其特征在于，所述的端部導(dǎo)向組件包括有端部氣缸、端部導(dǎo)向塊、端部連接板、端部壓塊以及端部底導(dǎo)軌，所述的端部連接板位于端部底導(dǎo)軌上，端部導(dǎo)向塊對(duì)端部連接板的兩側(cè)運(yùn)動(dòng)位置進(jìn)行限制，所述的端部氣缸的一端與端部連接板連接，端部壓塊固連在端部連接板上，且在端部氣缸的帶動(dòng)下端部壓塊能夠壓在成品料盤的端部上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動(dòng)下料裝置，其特征在于，所述的成品料盤下料區(qū)的下側(cè)的兩邊設(shè)置有下料導(dǎo)向塊，在下料導(dǎo)向塊上開設(shè)有下料導(dǎo)向槽，所述的成品料盤下料移位組件包括有成品料盤撥塊以及下料氣缸，所述的下料氣缸與成品料盤撥塊連接，所述的下料氣缸帶動(dòng)成品料盤撥塊能夠?qū)⒊善妨媳P下料區(qū)內(nèi)的成品料盤沿下料導(dǎo)向槽撥出到外部的輸送裝置上。
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