[發明專利]船舶的舟船滑道結構有效
| 申請號: | 201611075490.7 | 申請日: | 2016-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN106394811B | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發明(設計)人: | 馬知才;張淳;王傳妹;劉金山;潘志鋒;韋勇仰;蘇佳偉;汪赟;顧建平 | 申請(專利權)人: | 常熟華東汽車有限公司 |
| 主分類號: | B63B23/32 | 分類號: | B63B23/32 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙)32113 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215511 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 滑道 結構 | ||
1.一種船舶的舟船滑道結構,所述的船舶包括具有尾艙(33)的船體(3),在對應于所述尾艙(33)的尾艙艙口的位置鉸設有一尾艙門(31),其特征在于所述的舟船滑道結構包括一用于供舟船出入所述尾艙(33)的滑輪導向機構(4),該滑輪導向機構(4)設置在所述尾艙門(31)在關閉狀態下朝向所述尾艙(33)的一側,在所述尾艙門(31)朝向所述尾艙(33)的一側固定有一底架限定裝置(311)和一底架支承裝置(312),底架限定裝置(311)對應于底架支承裝置(312)的前方,所述的滑輪導向機構(4)鉸接在底架支承裝置(312)上并且由底架限定裝置(311)限定,所述的底架限定裝置(311)包括一左鎖定樁(3111)、一右鎖定樁(3112)和一鎖定銷(3113),左鎖定樁(3111)以及右鎖定樁(3112)彼此左右對應并且以垂直于所述尾艙門(31)朝向內的一側的狀態與尾艙門(31)固定,在左鎖定樁(3111)上開設有一左鎖定樁銷孔(31111),而在右鎖定樁(3112)上開設有一右鎖定樁銷孔(31121),鎖定銷(3113)自右鎖定樁銷孔(31121)插入左鎖定樁銷孔(31111)或者自左鎖定樁銷孔(31111)插入右鎖定樁銷孔(31121);所述的底架支承裝置(312)包括一底架左支承銷軸座(3121)和一底架右支承銷軸座(3122),底架左支承銷軸座(3121)以及底架右支承銷軸座(3122)彼此左右對應并且同樣以垂直于尾艙門(31)朝向內的一側的狀態與尾艙門(31)固定,其中,所述的左鎖定樁(3111)對應于底架左支承銷軸座(3121)的前方,而所述的右鎖定樁(3112)對應于底架右支承銷軸座(3122)的前方,所述滑輪導向機構(4)鉸接在底架左支承銷軸座(3121)以及底架右支承銷軸座(3122)上。
2.根據權利要求1所述的船舶的舟船滑道結構,其特征在于所述的滑輪導向機構(4)包括底架(41)、滑輪架(42)、懸臂架(43)、牽引繩輪座(44)、牽引繩輪(45)、一對導向滑輪支承座(46)和一對導向滑輪組件(47),底架(41)的前端對應于所述的左、右鎖定樁(3111、3112)之間,所述鎖定銷(3113)對應于該底架(41)的前端上方,并且在底架(41)的前端朝向上的一側固定有一滑輪架調整柱(411),在該滑輪架調整柱(411)的高度方向自上而下間隔開設有滑輪架調整孔(4111),底架(41)的后端通過底架銷軸(412)同時與所述的底架左支承銷軸座(3121)以及底架右支承銷軸座(3122)鉸接,并且在底架(41)的后端朝向上的一側形成有一滑輪架鉸接座(413),滑輪架(42)的前端形成有一調整柱配合腔(421),該調整柱配合腔(421)套置在所述滑輪架調整柱(411)上,在滑輪架(42)的前端并且在對應于調整柱配合腔(421)的左右腔壁的位置各開設有一滑輪架調整銷軸孔(422),在該滑輪架調整銷軸孔(422)上配設有一滑輪架調整銷軸(4221),該滑輪架調整銷軸(4221)穿過所述的滑輪架調整孔(4111),滑輪架(42)的后端通過滑輪架鉸接銷軸(423)鉸接在所述的滑輪架鉸接座(413)上,在滑輪架(42)的中部并且朝向上的一側以間隔狀態構成有懸臂架固定柱(424),懸臂架(43)與懸臂架固定柱(424)的頂部固定,該懸臂架(43)的前端探出滑輪架(42)的前端,并且在懸臂架(43)的長度方向的左側和右側各以間隔狀態固定有一組側滑輪座(431),在該組側滑輪座(431)上各樞轉設置有一舟船槽道側面導向滑輪(4311),牽引繩輪座(44)對應于一對導向滑輪支承座(46)之間并且與懸臂架(43)朝向上的一側固定,牽引繩輪(45)轉動地設置在牽引繩輪座(44)上,一對導向滑輪支承座(46)中的其中一個導向滑輪支承座在對應于牽引繩輪座(44)的前方的位置固定在懸臂架(43)朝向上的一側,而一對導向滑輪支承座(46)中的另一個導向滑輪支承座在對應于牽引繩輪座(44)的后方的位置固定在懸臂架(43)朝向上的一側,一對導向滑輪組件(47)中的其中一個導向滑輪組件與所述的一對導向滑輪支承座(46)中的所述的其中一個導向滑輪支承座鉸接,而一對導向滑輪組件(47)中的另一個導向滑輪組件與所述一對導向滑輪支承座(46)中的所述的另一個導向滑輪支承座鉸接。
3.根據權利要求2所述的船舶的舟船滑道結構,其特征在于在所述懸臂架(43)的前端固定有一鉸接耳連片銷軸連接座(432),在該鉸接耳連片銷軸連接座(432)上連接有一自浮式導向裝置。
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