[發明專利]一種焦爐加煤口堵塞的檢測方法有效
| 申請號： | 201611072986.9 | 申請日： | 2016-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN108117875B | 公開（公告）日： | 2020-01-31 |
| 發明（設計）人： | 朱仁良;劉杰;程樂意;衛福全;甘繼業;馬寅元 | 申請（專利權）人： | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號： | C10B31/00 | 分類號： | C10B31/00;G01K1/02 |
| 代理公司： | 31114 上海開祺知識產權代理有限公司 | 代理人： | 竺明 |
| 地址： | 201900 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 加煤口 裝煤車 測溫裝置 堵塞 取蓋機 裝煤 焦爐加煤 炭化室 加煤 取蓋 檢測 焦爐炭化室 操作終端 數據傳送 同步動作 作業過程 車載PLC 測溫 堵煤 套筒 清掃 對準 時裝 伸出 輸出 安全 發現 | ||
1.一種焦爐加煤口堵塞的檢測方法，將測溫裝置安裝于裝煤車上，對應每個加煤口設一測溫裝置；裝煤車取蓋機取蓋后，裝煤套筒下降前，測溫裝置檢測加煤口區域的溫度，并將數據傳送給裝煤車車載PLC系統；其特征是，測溫裝置與裝煤車取蓋機同步動作，裝煤車取蓋機取蓋至上限后，測溫裝置同時伸出，對準炭化室加煤口進行測溫，炭化室加煤口內溫度在950～1000℃，因此，測溫裝置測得的溫度在800℃以上，若發生焦爐炭化室加煤口堵塞，由于堵塞物將炭化室和外面隔絕，測溫裝置無法測得相應溫度；將測溫裝置測得的數值納入控制系統，設定在低于500℃時發出報警，相關信號納入裝煤車作業聯鎖條件，以此根據現場檢測的溫度數據判斷加煤口是否堵塞，只有得到爐蓋正常開啟信號后，裝煤車才開始加煤作業；若小于500℃，則表明加煤口存在堵塞現象，操作人員根據報警位置，對相應加煤口堵塞物進行處理；同時，輸出相應加煤口堵塞信息至裝煤車操作終端，同時停止裝煤車后續的加煤動作。
2.如權利要求1所述的焦爐加煤口堵塞的檢測方法，其特征是，所述測溫裝置設置于裝煤車一固定導套內，并伸入對應加煤口的下煤溜槽內，下煤溜槽一側開一個供測溫裝置進出的通孔，通孔的上方安裝一扇可自由開閉的小門。
3.如權利要求1或2所述的焦爐加煤口堵塞的檢測方法，其特征是，所述測溫裝置為一紅外線測溫儀，其安裝在不銹鋼管內，不銹鋼管一端下部開孔，使得紅外線測溫儀的測溫頭方向向下，不銹鋼管開孔的位置對準炭化室加煤口。
4.如權利要求3所述的焦爐加煤口堵塞的檢測方法，其特征是，所述不銹鋼管后端車內絲，其直徑與一驅動油缸活塞桿端部直徑相配，并連接于于該驅動油缸活塞桿端部；在不銹鋼管近尾部處開孔，將傳導線從不銹鋼管尾部孔中穿進，與紅外線測溫儀相連接，所述驅動油缸安裝在裝煤車固定框架上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寶山鋼鐵股份有限公司，未經寶山鋼鐵股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.17sss.com.cn/pat/books/201611072986.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
