技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種齒輪油性能檢測方法，具體地說，涉及一種取樣方便、檢測項(xiàng)目全的齒輪油品氧化安定性能的評定方法。

背景技術(shù)

絕大部分齒輪油工作中會與空氣接觸，并處于較高的環(huán)境溫度中，因此油品成分難以避免地會與空氣中氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成含有氧元素成分的氧化產(chǎn)物，對油品性能和機(jī)械的使用帶來一系列危害。石油產(chǎn)品抵抗由于空氣(或氧氣)的作用而引起其性質(zhì)發(fā)生永久性改變的能力，叫做油品的氧化安定性。由于齒輪油氧化形式復(fù)雜，很難對其壽命進(jìn)行簡單而又恰當(dāng)?shù)脑u價(jià)，因此以往都是在設(shè)備檢修周期內(nèi)對其進(jìn)行定期更換。隨著材料評定方法的不斷發(fā)展，使得建立一種快速、全面、恰當(dāng)?shù)凝X輪油氧化安定評定方法變成可能。這對正確評價(jià)齒輪油壽命、正確制定設(shè)備檢修周期至關(guān)重要。

齒輪油的抗氧化安定性是反映齒輪油在實(shí)際使用、貯存和運(yùn)輸中氧化變質(zhì)和老化傾向的重要特性。齒輪油中的基礎(chǔ)油和添加劑隨著時(shí)間的變化會消耗或變質(zhì)也會積累磨損產(chǎn)生不溶物。尤其是新型高端裝備齒輪油在實(shí)際使用過程中應(yīng)用工況更為復(fù)雜，要求使用溫度跨度較大，應(yīng)對各種復(fù)雜條件，齒輪油的氧化安定性需通過基礎(chǔ)油的變質(zhì)、添加劑的變質(zhì)、消耗以及其他物質(zhì)的積累三個方面來評價(jià)。油品氧化的結(jié)果是使油品顏色變深，運(yùn)動粘度增大，酸性物質(zhì)增多，并產(chǎn)生沉淀。對于基礎(chǔ)油的變質(zhì)，主要體現(xiàn)在粘度的變化以及酸性物質(zhì)的生成，因此可以通過運(yùn)動粘度、酸值、紅外譜圖等指標(biāo)來考察；對于添加劑的消耗、變質(zhì)，多數(shù)情況下不能對其進(jìn)行直接的評價(jià)，但抗氧劑的消耗會引起酸值的變化，防腐抗磨劑的變質(zhì)會使齒輪油中有泥狀物析出。因此，對于添加劑的消耗、變質(zhì)可以通過酸值、銅片腐蝕、戊烷不溶物等指標(biāo)進(jìn)行考察。綜上所述，若對油品氧化安定性能進(jìn)行較全面的評定，需考察如下項(xiàng)目：油品運(yùn)動粘度、銅片腐蝕、戊烷不溶物、酸值及紅外譜圖。

現(xiàn)行氧化安定性測定方法有多種，其原理基本相同，一般都是向試樣中直接通入氧氣或凈化干燥的空氣，在金屬等催化劑的作用下，在規(guī)定溫度下經(jīng)歷規(guī)定的時(shí)間后測定試樣的粘度、酸值等指標(biāo)的變化。試驗(yàn)條件因油品而異。我國對中高檔潤滑油氧化安定性測定主要有GB/T 12581加抑制劑礦物油氧化安定特性測定法、GB/T 12709潤滑油氧化安定特性測定法(康氏殘?zhí)糠?、SH/T 0123極壓潤滑油氧化安定安定性測定法，對航空渦輪發(fā)動機(jī)潤滑油的抗氧化安定性按SH/T0450-92進(jìn)行氧化安定試驗(yàn)，稱為氧化安定管法；對內(nèi)燃機(jī)油的測定方法有SH/T0299-92和SH/T0192-92標(biāo)準(zhǔn)。

上述試驗(yàn)方法大部分都存在一些不足之處，例如目前較為常用的方法SH/T 0123主要有以下方面不利于操作：試驗(yàn)條件較為單一，與實(shí)際工況差距較大，不能全面、準(zhǔn)確評價(jià)新型全合成齒輪油的使用性能；檢測項(xiàng)目單一，大部分只涉及運(yùn)動粘度、酸值等，而對與氧化安定性能相關(guān)的其他項(xiàng)目沒有進(jìn)行測試。

由此可見，現(xiàn)有的潤滑油檢測評定方法不能實(shí)現(xiàn)對油品氧化安定性能全面、準(zhǔn)確的評定，亟待建立一種新的油品氧化安定性能評定方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有的油品氧化安定性測試方法存在的缺陷，而提供一種新的油品氧化安定性測試方法，所要解決的技術(shù)問題是使其試驗(yàn)條件更加符合實(shí)際工況，并且便于在測試過程中多次取樣，以得到油品的性能變化趨勢，從油品運(yùn)動粘度、銅片腐蝕、戊烷不溶物、酸值及紅外譜圖等多方面全面反應(yīng)齒輪油氧化安定性能，從而實(shí)現(xiàn)對齒輪油氧化安定性能進(jìn)行客觀、準(zhǔn)確地評價(jià)。

具體而言，本發(fā)明提供的齒輪油氧化安定性能評定方法包括以下步驟：向待測齒輪油中通入流量為50-150mL/min的空氣，在油溫100-200℃、金屬催化劑條件下，經(jīng)過8-400小時(shí)，測定齒輪油氧化安定性能，根據(jù)試驗(yàn)前后齒輪油氧化安定性能的變化值，對齒輪油的氧化安定性能進(jìn)行評定。

為了全面、客觀、準(zhǔn)確地評價(jià)油品性能，本發(fā)明所述齒輪油氧化安定性能包括油品運(yùn)動粘度、銅片腐蝕、戊烷不溶物、酸值及紅外譜圖。一般而言，試驗(yàn)前后齒輪油氧化安定性能的變化程度越小，則說明齒輪油的氧化安定性能越好。

本發(fā)明進(jìn)一步對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選，從而確保評定的客觀、準(zhǔn)確性，同時(shí)保證在相對較短的時(shí)間內(nèi)一次性獲得同時(shí)客觀反應(yīng)油品運(yùn)動粘度、銅片腐蝕、戊烷不溶物、酸值及紅外譜圖變化的數(shù)據(jù)，從而客觀反應(yīng)油品的氧化安定性。

本發(fā)明優(yōu)選所述油溫控制在135～145℃，更優(yōu)選為140℃。

本發(fā)明優(yōu)選所述空氣的流量為95～105mL/min，更優(yōu)選為100mL/min。

本發(fā)明優(yōu)選所述時(shí)間控制在370～380小時(shí)，更優(yōu)選為376小時(shí)。