[發明專利]一種車窗玻璃升降控制系統及汽車有效
| 申請號: | 201610845904.3 | 申請日: | 2016-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN106437396B | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 周德明;姜灝;張學超;陳忠橋;盧小溪;陳福全 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/70 | 分類號: | E05F15/70;E05F15/77;E05F15/689 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司11138 | 代理人: | 呂耀萍 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車窗 玻璃 升降 控制系統 汽車 | ||
1.一種車窗玻璃升降控制系統,其特征在于,所述車窗玻璃升降控制系統包括:
移動終端,與汽車的車載信息娛樂系統通訊連接,用于向汽車的車載信息娛樂系統發送用戶欲調節開度的目標車窗玻璃及其目標開度,所述目標車窗玻璃及其目標開度通過用戶在所述移動終端上輸入;
車窗玻璃升降控制模塊,與所述車載信息娛樂系統通過所述汽車的控制器局域網絡通訊連接,用于根據所述目標車窗玻璃的目標開度和當前開度,計算所述目標車窗玻璃的升降距離,并控制所述目標車窗玻璃按照所述目標車窗玻璃的升降距離進行升降;
所述移動終端包括:
通訊單元,與所述車載信息娛樂系統通訊連接,用于將所述目標車窗玻璃及其目標開度發送至所述車載信息娛樂系統;
人機交互界面,用于接收用戶輸入的目標車窗玻璃及其目標開度;
所述人機交互界面包括:
多個車窗玻璃子單元,與所述汽車的多塊車窗玻璃一一對應,每個車窗玻璃子單元均用于模擬與之對應的車窗玻璃;
多個目標開度輸入子單元,與所述多個車窗玻璃子單元及所述汽車的多塊車窗玻璃均一一對應,每個目標開度輸入子單元均用于接收用戶輸入的與所述每個目標開度輸入子單元對應的車窗玻璃的目標開度,并在與所述每個目標開度輸入子單元對應的車窗玻璃子單元上反應出來。
2.根據權利要求1所述的車窗玻璃升降控制系統,其特征在于,所述通訊單元通過藍牙、全球移動通訊網絡或無線局域網絡與所述車載信息娛樂系統之間通訊連接。
3.根據權利要求1所述的車窗玻璃升降控制系統,其特征在于,所述人機交互界面還包括多個鎖定子單元;
所述多個鎖定子單元與所述多個目標開度輸入子單元一一對應,每個鎖定子單元均用于在與之對應的目標開度輸入子單元對應的車窗玻璃不調節開度時,鎖定與之對應的目標開度輸入子單元,在與之對應的目標開度輸入子單元對應的車窗玻璃需要調節開度時,對與之對應的目標開度輸入子單元進行解鎖。
4.根據權利要求1所述的車窗玻璃升降控制系統,其特征在于,所述車窗玻璃子單元為條狀或柱狀,所述目標開度輸入子單元設置在所述車窗玻璃子單元上,用戶在所述移動終端上點擊所述目標開度輸入子單元并拖動其滑動時,所述目標開度輸入子單元沿所述車窗玻璃子單元的長度方向滑動,以完成所述目標車窗玻璃的目標開度的輸入。
5.根據權利要求4所述的車窗玻璃升降控制系統,其特征在于,所述車窗玻璃子單元通過顏色、紋理、百分比和/或數字顯示與之對應的車窗玻璃的開度。
6.根據權利要求1所述的車窗玻璃升降控制系統,其特征在于,所述車窗玻璃升降控制模塊包括:
車窗玻璃升降控制器,用于根據所述目標車窗玻璃的目標開度及當前開度,計算所述目標車窗玻璃的升降距離,并根據所述目標車窗玻璃的升降距離發出控制指令;
車窗玻璃升降動力裝置,用于根據所述車窗玻璃升降控制器發出的控制指令,控制所述目標車窗玻璃升降至所述目標開度。
7.根據權利要求6所述的車窗玻璃升降控制系統,其特征在于,所述車窗玻璃升降動力裝置包括多臺伺服電機,所述多臺伺服電機與所述汽車的多塊車窗玻璃一一對應,所述多臺伺服電機分別與所述車窗玻璃升降控制器電連接,當任一伺服電機對應的車窗玻璃為所述目標車窗玻璃時,所述車窗玻璃升降控制器向該伺服電機發出控制指令。
8.一種汽車,其特征在于,所述汽車包括如權利要求1-7任一項權利要求所述的車窗玻璃升降控制系統。
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