[發明專利]高耐久性的盤簧鋼有效
| 申請號： | 201610403907.1 | 申請日： | 2016-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN106884117B | 公開（公告）日： | 2020-07-14 |
| 發明（設計）人： | 樸辰祐;車星澈;樸鐘輝;李圭浩 | 申請（專利權）人： | 現代自動車株式會社;現代制鐵株式會社 |
| 主分類號： | C22C38/02 | 分類號： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/18;C22C38/16;C22C38/12;C22C38/08;F16F1/04 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人： | 龍淳;李巍 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 耐久性 盤簧鋼 | ||
1.一種鋼組合物，包含：
含量為0.51wt％～0.57wt％的碳C，
含量為1.35wt％～1.45wt％的硅Si，
含量為0.95wt％～1.05wt％的錳Mn，
含量為0.60wt％～0.80wt％的鉻Cr，
含量為0.25wt％～0.35wt％的銅Cu，
含量為0.05wt％～0.15wt％的釩V，
含量為0.25wt％～0.35wt％的鎳Ni，
含量為0.003wt％～0.015wt％的磷P，
含量為0.003wt％～0.010wt％的硫S，和
構成所述鋼組合物的余量的鐵Fe，
所有wt％是基于所述鋼組合物的總重而言，
其中，
包括所述鋼組合物的盤簧鋼，在彈簧成型之后進行一般疲勞壽命試驗時，在最高120kgf/mm2的反復應力條件下具有750,000或更高的一般疲勞壽命，并且
包括所述鋼組合物的盤簧鋼，在彈簧成型之后進行腐蝕疲勞壽命試驗時，在鹽水噴灑和最高60kgf/mm2的反復應力條件下具有500,000次或更高的腐蝕疲勞壽命。
2.如權利要求1所述的鋼組合物，其基本上由以下組成：
含量為0.51wt％～0.57wt％的碳C，
含量為1.35wt％～1.45wt％的硅Si，
含量為0.95wt％～1.05wt％的錳Mn，
含量為0.60wt％～0.80wt％的鉻Cr，
含量為0.25wt％～0.35wt％的銅Cu，
含量為0.05wt％～0.15wt％的釩V，
含量為0.25wt％～0.35wt％的鎳Ni，
含量為0.003wt％～0.015wt％的磷P，
含量為0.003wt％～0.010wt％的硫S，和
構成所述鋼組合物的余量的鐵Fe，
所有wt％是基于所述鋼組合物的總重而言。
3.如權利要求1所述的鋼組合物，其由以下組成：
含量為0.51wt％～0.57wt％的碳C，
含量為1.35wt％～1.45wt％的硅Si，
含量為0.95wt％～1.05wt％的錳Mn，
含量為0.60wt％～0.80wt％的鉻Cr，
含量為0.25wt％～0.35wt％的銅Cu，
含量為0.05wt％～0.15wt％的釩V，
含量為0.25wt％～0.35wt％的鎳Ni，
含量為0.003wt％～0.015wt％的磷P，
含量為0.003wt％～0.010wt％的硫S，和
構成所述鋼組合物的余量的鐵Fe，
所有wt％是基于所述鋼組合物的總重而言。
4.一種盤簧鋼，其包括如權利要求1所述的鋼組合物，并且在彈簧成型之后，具有1μm或更低的最外表面鐵素體脫碳深度。
5.一種車輛部件，其包括如權利要求1所述的鋼組合物。
6.一種車輛，其包括如權利要求5所述的車輛部件。
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