1.一種組芯粘合工藝，其特征在于，包括：

步驟S1、在粘結(jié)砂芯上開設(shè)貫通的用于注入熱熔膠的注膠孔，在被粘結(jié)砂芯上與所述粘結(jié)砂芯的所述注膠孔相對應(yīng)的位置處開設(shè)用于容納熱熔膠的膠槽，在所述粘結(jié)砂芯上開設(shè)貫通的用于溢出熱熔膠的出膠孔，所述出膠孔與所述膠槽連通；

步驟S2、在被粘結(jié)砂芯與所述粘結(jié)砂芯相接觸的面上涂粘結(jié)劑；

步驟S3、將所述粘結(jié)砂芯放在所述被粘結(jié)砂芯上；

步驟S4、向所述粘結(jié)砂芯的所述注膠孔內(nèi)注入熱熔膠，當(dāng)觀察到熱熔膠進入到所述出膠孔中時，停止向所述注膠孔內(nèi)注入熱熔膠。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組芯粘合工藝，其特征在于，在所述步驟S1中，所述注膠孔和所述出膠孔分別在所述膠槽的兩端與所述膠槽連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組芯粘合工藝，其特征在于，在所述步驟S1中，在粘結(jié)砂芯上設(shè)置芯頭，在所述芯頭上開設(shè)所述注膠孔和所述出膠孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組芯粘合工藝，其特征在于，在所述步驟S1中，所述注膠孔包括從上至下依次連通的第一錐形孔和第一直孔，且所述第一錐形孔的直徑從上至下逐漸減小。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組芯粘合工藝，其特征在于，在所述步驟S1中，所述出膠孔包括從上至下依次連通的第二錐形孔和第二直孔，且所述第二錐形孔的直徑從上至下逐漸減小。

6.一種氣缸蓋砂芯組芯方法，其特征在于，包括：

步驟A、分別在上水夾層砂芯、進氣道砂芯以及排氣道砂芯上開設(shè)注膠孔，并在下水夾層砂芯和大皮砂芯的相應(yīng)位置設(shè)置與注膠孔連通的膠槽，分別在上水夾層砂芯、進氣道砂芯以及排氣道砂芯上開設(shè)與膠槽連通的出膠孔；

步驟B、將大皮砂芯放在組芯平臺上，并在大皮砂芯上涂粘結(jié)劑；

步驟C、依次將下水夾層砂芯、進氣道砂芯和排氣道砂芯放在大皮砂芯上，并清理下水夾層砂芯、進氣道砂芯和排氣道砂芯與大皮砂芯之間溢出的粘結(jié)劑；

步驟D、在下水夾層砂芯上涂粘結(jié)劑，并將上水夾層砂芯放在下水夾層砂芯上；

步驟E、在噴油嘴砂芯上涂粘結(jié)劑，并將噴油嘴砂芯放在大皮砂芯上；

步驟F、向上水夾層砂芯、進氣道砂芯以及排氣道砂芯上的注膠孔內(nèi)注入熱熔膠。