[發明專利]一種斜齒式大扭矩加載裝置有效
| 申請號: | 201610236603.0 | 申請日: | 2016-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN105758637B | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 李松梅;常德功;楊福芹;景秀敏 | 申請(專利權)人: | 青島科技大學 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 青島中天匯智知識產權代理有限公司37241 | 代理人: | 郝團代 |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斜齒式大 扭矩 加載 裝置 | ||
1.一種斜齒式大扭矩加載裝置,包括:法蘭盤I(1)、連接軸I(2)、支撐I(3)、中間軸(4)、缸體(5)、雙頭油缸(6)、雙頭油缸安裝座(7)、支撐II(8)、連接軸II(9)、法蘭盤II(10)、支撐座I(11)、缸體座(12)、支撐座II(13)、滑塊(14)、直線導軌(15);所述法蘭盤I(1)與所述連接軸I(2)的小端連接,所述連接軸I(2)與所述支撐I(3)采用軸承連接,所述連接軸I(2)的大端與所述中間軸(4)的一端采用斜齒嚙合,所述中間軸(4)通過兩個滾動軸承安裝在所述缸體(5)內,所述中間軸(4)的另一端與所述連接軸II(13)的大端采用斜齒嚙合,所述連接軸II(9)與所述支撐II(8)采用軸承連接,連接軸II(9)的小端與所述法蘭盤II(10)連接;所述連接軸I(2)和所述連接軸II(9)為階梯軸,所述連接軸I(2)和所述連接軸II(9)的大端開有外斜齒,所述連接軸I(2)和所述連接軸II(9)上外斜齒的旋向相反;所述雙頭油缸(6)固定在所述缸體(5)上;所述支撐座I(11)和所述支撐座II(13)上安有所述直線導軌(15),所述支撐I(3)和所述支撐II(8)的底部安有所述滑塊(14);所述缸體(5)固定安裝在所述缸體座(12)上,所述支撐座I(11)、所述支撐座II(13)、所述缸體座(12)通過螺栓固定在試驗臺上;所述雙頭油缸(6)有兩個,所述雙頭油缸安裝座(7)有兩對,所述雙頭油缸安裝座(7)固定在所述缸體(5)的兩側,兩個所述雙頭油缸(6)通過所述雙頭油缸安裝座(7)固定在所述缸體(5)上,所述雙頭油缸(6)的兩端分別與所述支撐I(3)和所述支撐II(8)通過螺栓固定連接;兩個所述雙頭油缸(6)改變油缸桿的伸出長度,調節所述中間軸(4)上的內斜齒與所述連接軸I(2)和所述連接軸II(9)上的外斜齒的重合度,實現不同扭矩的加載,通過所述滑塊(14)與所述直線導軌(15)的導向作用,實現兩個所述雙頭油缸(6)同步運動并保證加載扭矩的穩定。
2.如權利要求1所述的一種斜齒式大扭矩加載裝置,其特征在于:所述中間軸(4)為空心軸,所述中間軸(4)的兩端內側開有相反旋向的內斜齒,分別與所述連接軸I(2)和所述連接軸II(9)上的外斜齒相嚙合,當轉動所述連接軸I(2)時,通過相反旋向的斜齒嚙合,使連接軸II(9)上產生相反的作用力從而實現大扭矩的加載;所述中間軸(4)通過兩個滾動軸承安裝在所述缸體(5)內,所述滾動軸承內圈與所述中間軸(4)過盈配合,所述滾動軸承外圈與所述缸體(5)的內壁過盈配合,所述滾動軸承采用軸肩和彈性擋圈進行軸向定位,保證中間軸(4)的可靠轉動。
3.如權利要求1所述的一種斜齒式大扭矩加載裝置,其特征在于:所述支撐I(3)和所述支撐II(8)的中心開有圓孔,用來安裝軸承,所述支撐I(3)和所述支撐II(8)的兩側分別開有通孔,通過螺栓來固定所述雙頭油缸(6)的油缸桿。
4.如權利要求1所述的一種斜齒式大扭矩加載裝置,其特征在于:所述滑塊(14)與所述直線導軌(15)有四套,配合兩個所述雙頭油缸(6)的油缸桿的伸出長度來調節所述支撐I(3)和所述支撐II(8)之間的距離。
5.如權利要求1所述的一種斜齒式大扭矩加載裝置,其特征在于:還包括一測量裝置,所述測量裝置裝在連接軸II(9)上,用于測量整個裝置中加載扭矩的大小。
6.如權利要求1所述的一種斜齒式大扭矩加載裝置,其特征在于:還包括一控制系統,當整個裝置上產生的扭矩超出許用范圍時,所述控制系統控制兩個所述雙頭油缸(6)的油缸桿的運動,對整個裝置起到過載保護作用。
7.如權利要求1所述的一種斜齒式大扭矩加載裝置的工作方法,其特征在于:當需要增大整個裝置的扭矩時,控制兩個所述雙頭油缸(6)縮短油缸桿的伸出長度,所述支撐I(3)和所述支撐II(8)底部的所述滑塊(14)沿所述直線導軌(15)移動,縮短所述支撐I(3)和所述支撐II(8)之間的距離,同時增大了所述中間軸(4)上的內斜齒與所述連接軸I(2)和所述連接軸II(9)上的外斜齒的重合度;所述連接軸I(2)通過齒輪傳動驅動所述中間軸(4)轉動,通過所述中間軸(4)兩端相反旋向的斜齒傳動作用,實現大扭矩的加載。
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