[其他]車門模塊有效
| 申請號： | 201590001122.0 | 申請日： | 2015-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN207449588U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發明（設計）人： | 牧野禎之;片山英史;丁野克己;柴山智志;森健太 | 申請（專利權）人： | 愛信精機株式會社 |
| 主分類號： | B60J1/17 | 分類號： | B60J1/17;B60J5/04;B60J5/06;B60R16/02;E05F15/689 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;青煒 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 窗玻璃 線纜 帶輪 車門模塊 內側面板 開口部 卷筒 支承 馬達 升降 窗玻璃升降裝置 卷筒卷 牽引窗 支承部 緣部 玻璃 | ||
1.一種車門模塊，具備：
基座，其安裝于內側面板的開口部；以及
窗玻璃升降裝置，其安裝于所述基座，并具備窗玻璃用線纜、窗玻璃用卷筒、窗玻璃升降用馬達以及至少一個帶輪，所述窗玻璃用線纜牽引窗玻璃，所述窗玻璃用卷筒卷繞所述窗玻璃用線纜，所述窗玻璃升降用馬達使所述窗玻璃用卷筒旋轉，所述至少一個帶輪引導所述窗玻璃用線纜，
所述車門模塊的特征在于，
具備支承部，其設置于所述基座，支承所述帶輪且被支承于所述內側面板的所述開口部的緣部。
2.根據權利要求1所述的車門模塊，其中，
在所述內側面板的所述開口部的所述緣部設置有供所述帶輪安裝的安裝部，該安裝部朝向所述開口部的中央延伸，
在所述基座設置有供所述安裝部嵌合的切口部，所述支承部以相對于所述基座分層配置的方式從所述切口部的緣突出，
所述支承部具有供所述帶輪配置的部分亦即帶輪配置部，在以所述安裝部與所述切口部嵌合的方式將所述基座配置于所述內側面板的所述開口部時，所述帶輪配置部被配置為與所述安裝部對齊位置。
3.根據權利要求2所述的車門模塊，其中，
所述支承部在所述基座配置于所述內側面板的所述開口部的狀態時與所述安裝部的延長方向交叉。
4.根據權利要求3所述的車門模塊，其中，
所車門模塊還具備門移動裝置，該門移動裝置設置于所述基座，使具有所述內側面板的車門移動，
所述門移動裝置構成為具有與車輛主體連接的門用線纜和卷繞所述門用線纜的門用卷筒，并通過利用所述門用卷筒卷繞所述門用線纜使所述車門移動，所述門用線纜從所述門移動裝置引出的方向與所述支承部突出的方向一致。
5.根據權利要求2～4中任一項所述的車門模塊，其中，
所述基座具有將配置于所述基座的內表面側的供電線纜以及動力傳遞線纜中的至少一方引導至所述基座的外表面側的引導槽，所述引導槽在車寬方向上向內側凹陷且在所述切口部的緣具有開口端。
6.根據權利要求1～4中任一項所述的車門模塊，其中，
所述車門模塊具備加強所述支承部的加強部。
7.根據權利要求1～4中任一項所述的車門模塊，其中，
所述帶輪配置于比所述窗玻璃位于其移動范圍內的最低點時的所述窗玻璃的下端靠上方的位置。
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