[發明專利]用于轉向架載置的制動缸的自動停車制動器在審
| 申請號: | 201580080476.3 | 申請日: | 2015-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN107667045A | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 霍華德·小胡貝爾;基思·帕納皮;羅伯特·諾利布 | 申請(專利權)人: | 紐約氣閘有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/16 | 分類號: | B60T17/16;B60T13/66;B60T7/12;B61H13/00;B61H13/02;B61H13/34 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 王瑞朋,楊生平 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 轉向架 制動缸 自動 停車 制動器 | ||
1.一種用于轉向架載置的制動缸的自動停車制動器,包括:
殼體,具有用于接收制動管壓力的端口;
鎖定螺母,定位在所述殼體中用于旋轉移動;
桿,延伸通過所述鎖定螺母并且在一端處與所述制動缸的活塞互連,其中所述桿經由螺紋連接到所述鎖定螺母,使得如果所述桿沿軸向移動通過所述鎖定螺母,則所述鎖定螺母將旋轉;
鎖定套筒,能夠在鎖定位置與釋放位置之間移動,在所述鎖定位置,所述鎖定套筒接合所述鎖定螺母并且防止螺母旋轉,在所述釋放位置,所述鎖定套筒與所述鎖定螺母脫離接合并且所述鎖定螺母自由地旋轉;
彈簧,提供將所述鎖定螺母偏壓到所述鎖定位置的力;以及
制動管壓力腔室,與所述端口連通,并且定位成如果腔室中的制動管壓力超過所述彈簧的力,則將所述鎖定套筒偏壓到所述釋放位置。
2.根據權利要求1所述的停車制動器,其中,所述制動管壓力腔室聯接到所述鎖定套筒的肩部,使得制動管壓力將偏壓力直接施加到所述鎖定套筒。
3.根據權利要求1所述的停車制動器,其中,所述制動管壓力腔室聯接到與所述鎖定套筒互連的活塞,使得制動管壓力將偏壓力施加到所述活塞。
4.根據權利要求1所述的停車制動器,其中,所述殼體安裝到所述制動缸的無壓蓋,并且所述桿直接連接到所述活塞。
5.根據權利要求1所述的停車制動器,其中,所述殼體通過耳軸安裝到所述制動缸的無壓蓋,并且所述桿經由連接件連接到所述活塞。
6.根據權利要求1所述的停車制動器,還包括:手動釋放件,所述手動釋放件與所述鎖定套筒互連,并且能夠在第一位置與第二位置之間旋轉,在所述第一位置,所述鎖定套筒自由地接合所述鎖定螺母,在所述第二位置,所述鎖定套筒被所述手動釋放件移動到所述釋放位置。
7.根據權利要求6所述的停車制動器,其中,所述手動釋放件與手制動杠桿互連,使得在所述手制動杠桿從手制動釋放位置移動到手制動施加位置時,所述手釋放件從所述第一位置旋轉到所述第二位置。
8.根據權利要求7所述的停車制動器,其中,所述手動釋放件經由連桿與所述手制動杠桿互連,所述連桿具有接觸與所述手動釋放件關聯的凸輪的致動器。
9.根據權利要求8所述的停車制動器,其中,所述手動釋放件經由柱與所述手制動杠桿互連,所述柱在一端具有致動器,其在所述手制動杠桿作用于所述柱的相對端時接觸與手動釋放件關聯的凸輪。
10.根據權利要求1所述的停車制動器,還包括:
第二殼體,具有用于接收制動管壓力的第二端口;
第二鎖定螺母,定位在所述第二殼體中用于旋轉移動;
第二桿,延伸通過所述第二鎖定螺母并且在一端處與所述制動缸的活塞互連,其中所述第二桿經由第二螺紋連接到所述第二鎖定螺母,使得如果所述第二桿沿軸向移動通過所述第二鎖定螺母,則所述第二鎖定螺母將旋轉;
第二鎖定套筒,能夠在鎖定位置與釋放位置之間移動,在所述鎖定位置,所述鎖定套筒接合所述第二鎖定螺母并且防止第二螺母旋轉,在所述釋放位置,所述第二鎖定套筒與所述第二鎖定螺母脫離接合并且所述第二鎖定螺母自由地旋轉;
第二彈簧,提供將所述第二鎖定螺母偏壓到所述鎖定位置的第二力;以及
第二制動管壓力腔室,與所述第二端口連通,并且定位成如果第二腔室中的制動管壓力超過所述第二彈簧的第二力,則將所述第二鎖定套筒偏壓到所述釋放位置。
11.根據權利要求10所述的停車制動器,其中,所述第一殼體與所述第二殼體定位在所述制動缸的活塞桿的相對側。
12.根據權利要求11所述的停車制動器,其中,所述第一端口與所述第二端口連接到單個制動管壓力入口。
13.根據權利要求12所述的停車制動器,還包括:第二手動釋放件,所述第二手動釋放件與所述第二鎖定套筒互連,并且能夠在第一位置與第二位置之間旋轉,在所述第一位置,所述第二鎖定套筒自由地接合所述第二鎖定螺母,在所述第二位置,所述第二鎖定套筒被所述第二手動釋放件移動到所述釋放位置。
14.根據權利要求13所述的停車制動器,其中,所述第一手動釋放件與所述第二手動釋放件彼此互連。
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