技術領域

本發明涉及海洋等中使用的纜線和纜線的制造方法。

本申請基于2014年10月22日在日本申請的特愿2014-215174號來要求優先權，并將其內容援用于此。

背景技術

以往，通過在纜線的端部設置外徑較大的套筒來使纜線容易安裝于結構物等上。作為這種纜線，例如已知在專利文獻1和非專利文獻1中記載的技術。

專利文獻1的纜線是將許多FRP(纖維增強塑料；Fiber Reinforced Plastics)線(線材)聚集成束而形成FRP纜線，然后將該FRP纜線收納于按照使荷重端側成為小徑而自由端側成為大徑的方式形成為圓錐形狀的套筒內。在該套筒內，線配置成從荷重端側朝著自由端側呈放射狀分散的狀態。而且，在上述套筒內，在其荷重端側填充了僅由熱固性樹脂構成的第一錨定材料(填充材料、澆鑄材料)。在套筒的自由端側填充了由熱固性樹脂與填料的混合物構成的第二錨定材料。

作為熱固性樹脂，可以列舉出環氧樹脂、不飽和環氧樹脂等。

作為填料，可以列舉出例如鋼球、玻璃珠等。

非專利文獻1中，作為纜線的套筒構造，記載了通過澆鑄鋼球、鋅粉末和環氧樹脂而使其固化的技術。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平09-209501號公報

非專利文獻

非專利文獻1：“神鋼的半平行線纜線SPWC(注冊商標)”、[在線檢索]、[2014年9月12日檢索]、互聯網<URL：http：//www.e-bridge.jp/eb/introacs/pro_80004/summary.php>

發明內容

發明所要解決的課題

可是，對于專利文獻1的纜線來說，當將FRP線適用于實施了鍍鋅的鋼絲時，錨定材料與線的附著性能有可能下降。另外，因此錨定材料的把持線的效果下降，結果是抗蠕變性有可能下降。

另外，如果像專利文獻1和非專利文獻1的纜線那樣，套筒內的填充材料使用鋼球等金屬制的材料，則海水或雨水等進入到套筒內時，耐蝕性就會下降。

用于解決課題的手段

本發明是鑒于上述的問題點而完成的，目的是提供一種提高了抗蠕變性和浸水時的耐蝕性的纜線、和纜線的制造方法。

為了解決上述課題，本發明提出了以下的手段。

(1)本發明的纜線的制造方法的特征在于，該制造方法中進行下述的填充工序：將陶瓷粒子和粉煤灰預先混合而得到預混合物，接著在該預混合物中混合熱固性樹脂而得到混合物，將該混合物填充于形成為筒狀并且在自身的筒孔內配置了線材的一端部的套筒主體的所述筒孔內。

(2)此外，本發明的纜線的特征在于，其具有：形成為筒狀的套筒主體；在所述套筒主體的筒孔內配置了一端部的線材；和填充于所述套筒主體的筒孔內的填充材料，該填充材料是通過混合陶瓷粒子、粉煤灰和熱固性樹脂并使之固化而得到的。

根據該發明，熱固性樹脂的固化熱由于被通過混合陶瓷粒子和粉煤灰而得到的預混合物吸收、發散，所以澆鑄時的固化溫度變低。另外，由于陶瓷粒子和粉煤灰不是金屬制的材料，所以不易被海水等腐蝕。

(3)另外，在上述(1)的纜線的制造方法中，更優選的是，在所述填充工序之前進行下述工序：線材插通工序，該線材插通工序使所述線材的一端部分別插通所述套筒主體的所述筒孔和固定板上形成的貫通孔；和卡定工序，該卡定工序使所述線材的一端部上設置的擴徑部卡定于所述固定板的所述貫通孔的邊緣部、并使所述線材的一端部離開所述筒孔的內周面。

(4)另外，在上述(1)或(3)的纜線的制造方法中，更優選的是，在所述填充工序之后，使所述混合物固化而成為填充材料，在比所述填充材料更靠所述線材的另一端部側設置具有比所述填充材料的彈性模量更小的彈性模量的第二填充材料。

根據該發明，通過在線材的曲率半徑變小的部分設置彈性模量較小的第二填充材料，可使設置了第二填充材料的部分的線材的附加應力分散。

(5)另外，在上述(1)、(3)、(4)中任一項所述的纜線的制造方法中，更優選的是，所述熱固性樹脂是環氧樹脂。

(6)另外，在上述(1)、(3)～(5)中任一項所述的纜線的制造方法中，更優選的是，所述填充工序中混合的所述陶瓷粒子的質量相對于所述粉煤灰的質量的比率為7.0以上。

(7)另外，在上述(1)、(3)～(6)中任一項所述的纜線的制造方法中，更優選的是，所述填充工序中混合的所述粉煤灰的質量與所述陶瓷粒子的質量之和相對于所述熱固性樹脂的質量的比率為5以上。