[實用新型]一種打滑機構及使用該打滑機構的傳動機構有效
| 申請號: | 201520888811.X | 申請日: | 2015-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN205226262U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 丁維超;王富岡 | 申請(專利權)人: | 江蘇雷利電機股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H35/10 | 分類號: | F16H35/10 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 黃杭飛 |
| 地址: | 213011 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 打滑 機構 使用 傳動 | ||
1.一種打滑機構,其特征在于:包括打滑軌道(1)和打滑部件(2), 所述打滑軌道(1)內環面上依次相間地設有突起部(11)和凹陷部(12), 所述打滑部件(2)位于所述打滑軌道(1)的內環面內,所述打滑部件(2) 設置有打滑彈臂(21),所述打滑彈臂(21)的末端設有卡勾部(22),所 述卡勾部(22)卡裝在打滑軌道(1)的凹陷部(12)內,所述打滑部件 (2)和打滑軌道(1)基于卡勾部(22)和凹陷部(12)的配合一起轉動, 當所述打滑部件(2)或打滑軌道(1)受力過載時所述打滑彈臂(21)彈 性變形,卡勾部(22)脫離凹陷部(12)并沿著打滑軌道(1)的突起部 (11)滑到相鄰的凹陷部(12)內。
2.根據權利要求1所述的打滑機構,其特征在于:所述打滑部件(2) 上設有至少兩組打滑彈臂(21),打滑彈臂(21)通過連接部(24)與打 滑部件(2)連接為一體,所述打滑彈臂(21)均勻分布在打滑部件(2) 外圓周周向上。
3.根據權利要求2所述的打滑機構,其特征在于:所述打滑部件(2) 上還設有擋塊(23),所述擋塊(23)沿打滑部件(2)中心徑向向外突出, 所述擋塊(23)位于相鄰兩組打滑彈臂(21)的間隔中,所述擋塊(23) 抵靠在打滑軌道(1)的突起部(11)上限制打滑軌道(1)發生徑向變形。
4.一種傳動機構,使用如權利要求1-3任意一項所述的打滑機構, 其特征在于:包括第一輪體(3)和第二輪體(4),所述打滑軌道(1)裝 配在第一輪體(3)上,所述打滑部件(2)裝配在第二輪體(4)的一端, 所述第一輪體(3)和第二輪體(4)通過打滑軌道(1)和打滑部件(2) 傳遞動力。
5.根據權利要求4所述的傳動機構,其特征在于:所述第一輪體(3) 的中心設置凹槽,凹槽內設置所述打滑軌道(1),所述第二輪體(4)的 下部一體設置所述打滑部件(2)。
6.根據權利要求5所述的傳動機構,其特征在于:所述第一輪體(3) 為主動輪,所述第二輪體(4)為從動輪,所述第一輪體(3)由驅動裝置 驅動,所述第一輪體(3)借助打滑軌道(1)和打滑部件(2)驅動所述 第二輪體(4),所述第二輪體(4)驅動外界負載。
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