1.一種電動絞車手動離合裝置，包括機體（11）、變速箱（4）和滾筒（21），該滾筒（21）兩端分別轉動支承在機體（1）和變速箱（4）上；所述的機體（11）內設有手動操作組件（7）和受手動操作組件驅動轉動的偏心輪（18）；所述的變速箱（4）內設有互相嚙合的蝸輪（2）和蝸桿（20），該蝸桿一端伸出變速箱（4）連接齒輪減速機構（9），該蝸輪（2）轉動支承在變速箱（4）內，其特征在于：

a、所述的機體（11）內設有推動桿（8），該推動桿上設有配合所述偏心輪（18）端面安裝的推動槽（81），該偏心輪（18）的輪面接觸在所述推動槽（81）的槽壁上；

b、所述的滾筒（21）內設有活動安裝的離合軸（6），該離合軸一端伸出滾筒（21）與機體（11）內的推動桿（8）相連接；離合軸（6）另一端設有活動套裝的離合器齒（3），該離合器齒與滾筒（21）之間設有互相嚙合的驅動齒（24）；滾筒（21）內還設有套裝在離合軸（6）上的壓縮彈簧（5），該壓縮彈簧的兩端分別頂推在離合器齒（3）和滾筒（21）的內肩上；

c、所述的偏心輪（18）轉動驅動推動桿（8）并配合壓縮彈簧（5）而帶動離合軸（6）和離合器齒（3）均作軸向往復移動；

d、所述的離合器齒（3）具有伸出滾筒（21）而進入變速箱（4）內的離合齒端（32），所述的蝸輪（2）上設有離合齒孔（25），所述的離合齒端（32）受離合器齒（3）的軸向往復移動而與所述離合齒孔（25）嚙合或脫離。

2.根據權利要求1所述的電動絞車手動離合裝置，其特征在于所述的離合齒孔（25）的軸心線、及離合器齒（3）、離合軸（6）和推動桿（8）的軸向往復移動軸心線均在同一水平線上。

3.根據權利要求1所述的電動絞車手動離合裝置，其特征在于所述的離合軸（6）另一端與離合器齒（3）的活動套裝結構是在離合器齒（3）內設有軸孔，該軸孔內設有止位內肩（31），相應在離合軸（6）另一端設有止位凸緣（61），所述的離合軸（6）另一端軸向活動安裝在所述軸孔內，并使止位內肩（31）與止位凸緣（61）之間構成止位連接。

4.根據權利要求1所述的電動絞車手動離合裝置，其特征在于所述的手動操作組件（7）包括設置在機體（11）外的把手（71）和轉動安裝在機體（11）內的操作桿（72），該操作桿上端伸出機體（11）與把手（71）相連接，操作桿（72）下端伸入機體（11）與偏心輪（18）相連接，所述的把手（71）帶動操作桿（72）和偏心輪（18）作定角度轉動并定位。

5.根據權利要求4所述的電動絞車手動離合裝置，其特征在于所述的把手（71）定角度轉動是在機體（11）外表面設有定位凸臺（23），相應在把手（71）上設有定位銷（22），該定位銷受把手（71）轉動而與所述定位凸臺（23）構成180度轉動配合。

6.根據權利要求5所述的電動絞車手動離合裝置，其特征在于所述的操作桿（72）上設有兩個定位槽（73），該兩個定位槽分別與所述定位凸臺（23）的兩個180度轉動限相對應，所述操作桿（72）一側的機體（11）內設有定位彈簧（16）和受定位彈簧頂推滾動接觸在操作桿（72）上的定位珠（15），所述的操作桿（72）定角度轉動而使所述定位珠（15）選擇配裝在兩個定位槽（73）內。

7.根據權利要求1所述的電動絞車手動離合裝置，其特征在于所述的齒輪減速機構（9）包括安裝在變速箱（4）一側的游星齒輪箱（91）和設置在游星齒輪箱內的離合器齒輪（92），所述的蝸桿（20）一端伸出變速箱（4）與所述離合器齒輪（92）作傳動連接。

8.根據權利要求1所述的電動絞車手動離合裝置，其特征在于所述的滾筒（21）兩端分別設有構成滾筒轉動支承的滾筒襯套（10）。

9.根據權利要求1所述的電動絞車手動離合裝置，其特征在于所述的機體（11）內設有支承所述離合軸（6）作活動安裝的襯套（12）。

10.根據權利要求1所述的電動絞車手動離合裝置，其特征在于所述的變速箱（4）一側設有安裝孔（41）和封閉安裝孔的后蓋（26）。