[實用新型]一種飛機裝配及檢修平臺有效
| 申請號: | 201520298705.6 | 申請日: | 2015-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN204660035U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 陳偉強;鄒冬秀;王勇 | 申請(專利權)人: | 湖南華鋁機械技術有限公司 |
| 主分類號: | B64F5/00 | 分類號: | B64F5/00 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 馬強 |
| 地址: | 410007 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 裝配 檢修 平臺 | ||
1.?一種飛機裝配及檢修平臺,其特征在于,包括機頭檢修模塊(1),機身檢修模塊(2)、長度調節模塊(3),尾翼檢修模塊(4)和升降檢修平臺(5);尾翼檢修模塊(4)兩端分別依次與機身檢修模塊(2)、長度調節模塊(3)和機身檢修模塊(2)連接成U型平臺,在U型平臺的開口處連接機頭檢修模塊(1),升降檢修平臺(5)位于機頭檢修模塊(1)和尾翼檢修模塊(4)之上,機頭檢修模塊(1)、機身檢修模塊(2)、長度調節模塊(3)和尾翼檢修模塊(4)的底部均設有行走輪(6)和地撐(7),機身檢修模塊(2)的一側還設有梯子(21);飛機裝配或檢修工作時,機頭檢修模塊(1)位于飛機機頭下方,機身檢修模塊(2)和長度調節模塊(3)位于飛機機身兩側,尾翼檢修模塊(4)位于飛機尾翼末端及兩側。
2.如權利要求1所述的飛機裝配及檢修平臺,其特征在于,還包括位于飛機底部的移動檢修模塊(8),移動檢修模塊(8)的底部設有行走輪(6)和地撐(7)。
3.?如權利要求1或2所述的飛機裝配及檢修平臺,其特征在于,機頭檢修模塊(1)、機身檢修模塊(2)、長度調節模塊(3)、尾翼檢修模塊(4)和升降檢修平臺(5)上均設有護欄(22)。
4.?如權利要求1所述的飛機裝配及檢修平臺,其特征在于,所述機身檢修模塊(2)由梯子(21)、護欄(22)、支架(23)、踏板(24)、行走輪(6)和地撐(7)裝配而成。
5.?如權利要求4所述的飛機裝配及檢修平臺,其特征在于,所述支架(23)包括立柱(231)和與立柱(231)垂直的橫梁(232),立柱(231)和橫梁(232)通過角鋁(233)連接。
6.如權利要求1所述的飛機裝配及檢修平臺,其特征在于,升降檢修平臺(5)包括踏板(24),與踏板(24)鉸接且支撐踏板(24)的梯子(21),梯子(21)底部的底板(9)和踏板(24)一側的護欄(22)。
7.如權利要求1所述的飛機裝配及檢修平臺,其特征在于,所述飛機裝配及檢修平臺由鋁合金制成。
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