[實用新型]頂推施工平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520266773.4 | 申請日: | 2015-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN204715217U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖向榮;高世強;馬水英;劉懷剛;胡建峰;檀興華;張錚;葛繼平 | 申請(專利權(quán))人: | 中交路橋華南工程有限公司;中交路橋建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/06 | 分類號: | E01D21/06 |
| 代理公司: | 北京市立方律師事務(wù)所 11330 | 代理人: | 劉延喜;王增鑫 |
| 地址: | 528400 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 施工 平臺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種路橋施工技術(shù),尤其涉及一種橋梁頂推施工所使用的頂推施工平臺。
背景技術(shù)
頂推施工方法多應(yīng)用與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土等截面連續(xù)梁橋和斜拉橋梁的施工。具體為梁體在橋頭逐段澆筑或拼裝,用千斤頂縱向頂推,使梁體通過各墩頂?shù)呐R時滑動支座面就位的施工方法。頂推施工是在橋臺的后方設(shè)置施工場地,分節(jié)段澆筑梁體,并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將澆筑節(jié)段與已完成的梁體連成整體,在梁體前安裝長度為頂推跨徑指定比例的鋼導(dǎo)梁,然后通過水平千斤頂施力,將梁體向前方頂推出施工場地。重復(fù)這些工序即可完成全部梁體施工。
按頂推工藝,所述臨時滑動支座面又已拼裝平臺提供,所述拼裝平臺在對拼階段是鋼槽梁節(jié)段的無應(yīng)力線型拼裝平臺,而在頂推階段又是后端梁段的滑動平臺,前者要求拼裝平臺具備足夠的強度和剛度,且備有用于對拼的標(biāo)高調(diào)節(jié)措施,后者要求拼裝平臺上有鋼梁滑移系統(tǒng)和導(dǎo)向裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是,提供一種可實現(xiàn)復(fù)雜線形橋梁主梁的無應(yīng)力拼裝,確保頂推施工安全的頂推施工平臺。
為達(dá)到以上技術(shù)目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種頂推施工平臺,該頂推施工平臺設(shè)置在預(yù)設(shè)的墩柱之間,其中,定義該頂推施工平臺中靠近已頂出的橋梁片段的一端為前端,所述頂推施工平臺包括設(shè)置在所述預(yù)設(shè)的墩柱兩側(cè)的首尾連接的靠近前端的前端平臺和遠(yuǎn)離前端的尾端平臺;所述前端平臺和尾端平臺分別包括承重系統(tǒng)和設(shè)置在該承重系統(tǒng)上方的滑道系統(tǒng);所述前端平臺的滑道系統(tǒng)和承重系統(tǒng)之間的高度差從所述墩柱所在位置起向前端遞減,所述尾端平臺的滑道系統(tǒng)和承重系統(tǒng)之間的高度差從所述墩柱所在位置起向尾端遞增。
為實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)目的,所述前端平臺的滑道系統(tǒng)和承重系統(tǒng)之間的高度差以單位長度減少單位比例的高度進(jìn)行遞減,所述尾端平臺的滑道系統(tǒng)和承重系統(tǒng)之間的高度差以單位長度增加單位比例的高度進(jìn)行遞增。
優(yōu)選地,所述單位長度為10m;所述單位比例為1%。
關(guān)于所述承重系統(tǒng):所述承重系統(tǒng)包括下端定位于施工場地土層的鋼管樁以及依次架設(shè)在所述鋼管樁上端的下端承重梁、貝雷桁架和上端分配梁。
關(guān)于所述滑道系統(tǒng):所述前端平臺和尾端平臺各自的滑道系統(tǒng)均包括設(shè)置在相應(yīng)承重系統(tǒng)上方的在所述頂推施工平臺縱長方向延伸的滑道,多個由所述滑道限定移動軌跡的移位器,及用于調(diào)整所述移位器高度和水平位置的調(diào)節(jié)裝置。
優(yōu)選地,所述調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在每個所述移位器上方的高度調(diào)節(jié)器和設(shè)置在每個所述移位器水平方向的水平牽引器。
優(yōu)選地,所述滑道包括至少一條主滑道和至少一條與該主滑道平行的副滑道。
更優(yōu)地,所述主滑道的本體的高度大于所述副滑道的本體的高度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型具有如下優(yōu)勢:
(1)本實用新型提供的頂推施工平臺,其前端低、尾端高,并且前端和尾端之間形成緩坡,在橋梁片段頂推至該頂推施工平臺的前端時,所述橋梁片段與頂推施工平臺的滑道系統(tǒng)自動脫離,方便了工人的后續(xù)操作,也提高了施工效率;
(2)本實用新型提供的頂推施工平臺,其滑道系統(tǒng)優(yōu)選設(shè)置一條用于頂推橋梁片段的主滑道和一條頂端略低于主滑道的副滑道,該副滑道方便工人將移位器引導(dǎo)返回到平臺尾端,實現(xiàn)了該頂推施工平臺的無間斷頂推施工,提高了施工效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的頂推施工平臺的主視結(jié)構(gòu)示意圖,示出橋梁片段在在該頂推施工平臺上的狀態(tài)。
圖2為圖1的A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2中B部分的局部放大示意圖。
圖4為本實用新型的頂推施工平臺中的移位器頂推橋梁節(jié)段/片段的工作狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
參考圖1,本實用新型的頂推施工平臺1設(shè)置在預(yù)設(shè)的橋梁墩柱2之間。在此,將靠近已頂出的橋梁片段的方向定義為前端(即,圖1中的左側(cè)),反之為尾端(即,圖1中的右側(cè))。本實施例中,該頂推施工平臺1橫跨至少兩個所述墩柱2,分別為靠近前端的墩柱22和位于所述墩柱22尾端的墩柱21。進(jìn)一步地,所述頂推施工平臺1包括分別設(shè)置在墩柱22與墩柱21之間的前端平臺1a和設(shè)置在墩柱21后側(cè)(即,圖1中的右側(cè))的尾端平臺1b,且該前端平臺1a和尾端平臺1b首尾連接。
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