[實用新型]氮氣加壓油缸及其加壓系統有效
| 申請號: | 201520170583.2 | 申請日: | 2015-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN204572615U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 姚成來;馮強;霍超;劉玉寶;馬寅 | 申請(專利權)人: | 中石化第十建設有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;F15B11/072 |
| 代理公司: | 淄博佳和專利代理事務所 37223 | 代理人: | 張雯 |
| 地址: | 266520 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氮氣 加壓 及其 系統 | ||
1.氮氣加壓油缸,其特征在于:包括液壓油缸和氮氣壓縮機構,液壓油缸的活塞桿(2)前端與氮氣壓縮機構連接,氮氣壓縮機構具有氮氣腔(11),且氮氣壓縮機構上設有連通氮氣腔(11)的氮氣通過孔,活塞桿(2)驅動氮氣壓縮機構對氮氣腔(11)內氮氣進行壓縮并通過氮氣通過孔輸出壓縮氮氣。
2.根據權利要求1所述的氮氣加壓油缸,其特征在于:所述的氮氣壓縮機構包括氮氣腔缸筒(101),氮氣腔缸筒(101)前端封口后端開口,活塞桿(2)前端自氮氣腔缸筒(101)后端開口插入,氮氣腔缸筒(101)和活塞桿(2)前端圍成氮氣腔(11),氮氣腔缸筒(101)的壁上設有氮氣通過孔。
3.根據權利要求1所述的氮氣加壓油缸,其特征在于:所述的液壓油缸包括油腔缸筒(102),油腔缸筒(102)后端封口前端開口,油腔缸筒(102)的前端開口處固定連接有封頭(3),活塞桿(2)套裝在封頭(3)中心的開孔中,活塞桿(2)后端插入油腔缸筒(102)內。
4.根據權利要求3所述的氮氣加壓油缸,其特征在于:所述的封頭(3)、油腔缸筒(102)與活塞桿(2)后端圍成第一油腔(13),活塞桿(2)后端與油腔缸筒(102)圍成第二油腔(14),油腔缸筒(102)上開有與第一油腔(13)相通的第一油道口(9)、與第二油腔(14)相通的第二油道口(10)。
5.根據權利要求1所述的氮氣加壓油缸,其特征在于:所述的活塞桿(2)前端設有氮氣腔活塞(4),活塞桿(2)后端設有油腔活塞(5)。
6.根據權利要求1所述的氮氣加壓油缸,其特征在于:所述的液壓油缸包括油腔缸筒(102),油腔缸筒(102)后端封口前端開口,所述的氮氣壓縮機構包括氮氣腔缸筒(101),氮氣腔缸筒(101)前端封口后端開口,氮氣腔缸筒(101)和油腔缸筒(102)以開口相對的方式分別固定連接在封頭(3)兩側,封頭(3)、氮氣腔缸筒(101)與活塞桿(2)前端圍成空氣腔(12),氮氣腔缸筒(101)上開有與空氣腔(12)內部相通的通氣孔(8)。
7.根據權利要求1所述的氮氣加壓油缸,其特征在于:所述的氮氣通過孔由氮氣出口(6)和氮氣進口(7)組成,氮氣出口(6)和氮氣進口(7)分別與氮氣腔(11)內部相通。
8.一種加壓系統,其特征在于:包括供油設備(20)、換向閥(19)、氮氣瓶(15)以及權利要求1~7任一項所述的氮氣加壓油缸,氮氣通過孔分別通過管路連接氮氣瓶(15)和出氣單向閥(17),出氣單向閥(17)所在的氮氣出氣管路上設有氣壓表(18),氮氣通過孔與氮氣瓶(15)之間的管路上設有進氣單向閥(16),液壓油缸與供油設備(20)管路連接,液壓油缸與供油設備(20)之間的管路上設有換向閥(19)。
9.根據權利要求8所述的加壓系統,其特征在于:所述的液壓油缸包括油腔缸筒(102),油腔缸筒(102)后端封口前端開口,油腔缸筒(102)的前端開口處固定連接有封頭(3),活塞桿(2)套裝在封頭(3)中心的開孔中,活塞桿(2)后端插入油腔缸筒(102)內;所述的封頭(3)、油腔缸筒(102)與活塞桿(2)后端圍成第一油腔(13),活塞桿(2)后端與油腔缸筒(102)圍成第二油腔(14),油腔缸筒(102)上開有與第一油腔(13)相通的第一油道口(9)、與第二油腔(14)相通的第二油道口(10);第一油道口(9)和第二油道口(10)分別與換向閥(19)管路連接,換向閥(19)與供油設備(20)管路連接。
10.根據權利要求8所述的加壓系統,其特征在于:所述的供油設備(20)為液壓泵。
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