[實(shí)用新型]雙側(cè)側(cè)面吊雙缸變幅液壓控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520118835.7 | 申請日: | 2015-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN204661182U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程磊;滿軍;韓文超;陳志偉;孫耀;寧吉平;林小波;許勁松 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/82 | 分類號: | B66C23/82;B66C13/20 |
| 代理公司: | 徐州支點(diǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 張榮亮 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 側(cè)面 吊雙缸變幅 液壓 控制系統(tǒng) | ||
1.一種雙側(cè)側(cè)面吊雙缸變幅液壓控制系統(tǒng),包括變幅控制聯(lián)(1)、梭閥(2)、雙向平衡閥(3)、第一液控單向閥(4-1)、第二液控單向閥(4-2)、第三液控單向閥(4-3)、第四液控單向閥(4-4)和切換閥(5),其特征在于,變幅控制聯(lián)(1)通過梭閥(2)與雙向平衡閥(3)連接,第一液控單向閥(4-1)、第二液控單向閥(4-2)、第三液控單向閥(4-3)、第四液控單向閥(4-4)均與雙向平衡閥(3)連接,第一液控單向閥(4-1)、第二液控單向閥(4-2)、第三液控單向閥(4-3)、第四液控單向閥(4-4)通過切換閥(5)與梭閥(2)連接。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙側(cè)側(cè)面吊雙缸變幅液壓控制系統(tǒng),其特征在于,
所述的變幅控制聯(lián)(1)包括控制聯(lián)壓力油口(P)、控制聯(lián)回油口(T)、控制聯(lián)第一工作油口(A)、控制聯(lián)第二工作油口(B)和中位回油口;
所述的梭閥(2)包括梭閥第一工作油口(V1)、梭閥第二工作油口(V2)和梭閥控制油口(C);
所述的雙向平衡閥(3)包括第一單向閥(3.1-1)、第一平衡閥(3.2-1)、第二單向閥(3.1-2)、第二平衡閥(3.2-2)、平衡閥第一工作油口(V3)、平衡閥第二工作油口(V4)、平衡閥第三工作油口(C1)和平衡閥第四工作油口(C2);
所述的第一液控單向閥(4-1)包括第一液控單向閥第一工作油口(A1)、第一液控單向閥第二工作油口(B1)、第一液控單向閥控制油口(X1)和第一液控單向閥泄油口(Y1);
所述的第二液控單向閥(4-2)包括第二液控單向閥第一工作油口(A2)、第二液控單向閥第二工作油口(B2)、第二液控單向閥控制油口(X2)和第二液控單向閥泄油口(Y2);
所述的第三液控單向閥(4-3)包括第三液控單向閥第一工作油口(A3)、第三液控單向閥第二工作油口(B3)、第三液控單向閥控制油口(X3)和第三液控單向閥泄油口(Y3);
所述的第四液控單向閥(4-4)包括第四液控單向閥第一工作油口(A4)、第四液控單向閥第二工作油口(B4)、第四液控單向閥控制油口(X4)和第四液控單向閥泄油口(Y4);
所述的切換閥(5)包括切換閥第一工作油口(D1)、切換閥第二工作油口(D2)和切換閥回油口(T1);
控制聯(lián)壓力油口(P)與進(jìn)油管路連通,控制聯(lián)回油口(T)與油箱連通,控制聯(lián)第一工作油口(A)與梭閥第一工作油口(V1)連通,控制聯(lián)第二工作油口(B)與梭閥第二工作油口(V2)連通,
梭閥第一工作油口(V1)與平衡閥第一工作油口(V3)連通,梭閥第二工作油口(V2)與平衡閥第二工作油口(V4)連通,梭閥控制油口(C)與切換閥第一工作油口(D1)連通,
平衡閥第三工作油口(C1)通過兩條支路分別與第一液控單向閥第一工作油口(A1),第三液控單向閥第一工作油口(A3)連接,平衡閥第四工作油口(C2)通過兩條支路分別與第二液控單向閥第一工作油口(A2),第四液控單向閥第一工作油口(A4)連接,
第一液控單向閥(4-1)、第二液控單向閥(4-2)固定連接在第一變幅缸(6-1)上,第一液控單向閥第二工作油口(B1)、第二液控單向閥第二工作油口(B2)分別與第一變幅缸(6-1)的大腔和小腔連通,
第三液控單向閥(4-3)、第四液控單向閥(4-4)固定連接在第二變幅缸(6-2)上,第三液控單向閥第二工作油口(B3)、第四液控單向閥第二工作油口(B4)分別與第二變幅缸(6-2)的小腔和大腔連通,第一液控單向閥泄油口(Y1)、第二液控單向閥泄油口(Y2)、第三液控單向閥泄油口(Y3)、第四液控單向閥泄油口(Y4)連接油箱,第一液控單向閥控制油口(X1)、第二液控單向閥控制油口(X2)、第三液控單向閥控制油口(X3)、第四液控單向閥控制油口(X4)與切換閥第二工作油口(D2)連通。
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