技術領域

本發明涉及物流設備技術領域，更具體的說涉及一種雙托板電纜滑車首端機構。

背景技術

專利申請號為CN201310558776.0、申請日為2013.11.12的中國發明專利公開了一種用于電纜拖令的彈性緩沖器，包括具有活塞腔的缸體、安裝在所述活塞腔內的活塞桿，所述活塞桿將所述活塞腔分成有桿腔和無桿腔，所述活塞桿包括導向環及和所述導向環固定連接的滑動桿，所述無桿腔內充有液壓油，所述有桿腔內設有拉簧，所述導向環上設有第一連通孔及第二連通孔，所述第一連通孔內安裝有阻止所述無桿腔內的液壓油進入所述有桿腔內的第一單向閥，所述第二連通孔內安裝第二單向閥，當所述無桿腔內液壓油的壓力達到所述第二單向閥開啟壓力時使得所述液壓油進入所述有桿腔。

但是，該彈性緩沖器結構復雜，適用范圍比較狹窄。。

發明內容

本發明的目的是提供一種雙托板電纜滑車首端機構，能夠克服現有技術的不足之處，其結構新穎，制作方便，成本低廉，故障率低，適用范圍廣泛，可以根據實際需要進行添加、更換；緩沖效果好。

本發明是通過以下技術方案實現的，雙托板電纜滑車首端機構,包括用于承載電纜的托板、和所述托板相連接的支架、固定在所述支架上的兩對側板、安裝在所述兩對側板上的兩對錐形輥輪以及設在所述支架一端的緩沖裝置，所述支架另一端設有延伸板以及設在延伸板上的連接孔；其特征在于：所述緩沖裝置包括安裝板、設在所述安裝板上的安裝座以及設在所述安裝座上的緩沖機構，所述緩沖機構包括多個模塊彈性體；所述連接孔中設有鎖緊機構；所述錐形輥輪通過錐滾快換機構安裝在所述側板上。

作為優選，所述模塊彈性體包括彈性本體、設在彈性本體一端的彈性插接柱以及設在所述彈性本體另一端的插接孔。

作為優選，所述彈性插接柱的直徑隨著遠離所述彈性本體而逐漸變大，所述插接孔的直徑隨著靠近所述彈性插接柱而逐漸變大。

作為優選，所述模塊彈性體還包括設在所述彈性本體上的彈性插接柱輔助鎖緊件。

作為優選，所述彈性插接柱輔助鎖緊件包括設在所述插接孔中的環形槽、設在所述環形槽中的鎖緊氣囊、設在所述彈性本體中并和所述鎖緊氣囊連通的擠壓氣囊以及設在所述彈性本體上用于對擠壓氣囊施加擠壓力的擠壓件。

作為優選，所述擠壓件包括螺接在所述彈性本體上的螺釘。

作為優選，所述鎖緊機構包括設在所述連接孔中的滑動夾緊塊、設在所述滑動夾緊塊上的夾緊塊傾斜面、螺接在所述延伸板上的調整螺釘、和所述調整螺釘連接的調整塊以及設在所述調整塊上和所述夾緊塊傾斜面貼合的調整傾斜面。

作為優選，所述錐輥快換結構包括支撐板以及用于安裝錐形輥輪的安裝螺桿，所述安裝螺桿設有六棱柱段，所述支撐板上設有和所述六棱柱段配合的安裝開口，所述安裝開口上設有夾緊滑塊，所述支撐板上設有用于驅動所述夾緊滑塊夾緊所述六棱柱段的驅動機構。

作為優選，所述導驅動機構包括設在所述支撐板上的螺孔以及和所述螺孔相通的滑動腔、螺接在所述螺孔中的調整螺釘以及設在所述滑動腔中的滑動塊。

作為優選，所述滑動塊設有下傾斜平面；所述夾緊滑塊設有和所述下傾斜平面配合的上傾斜平面。

作為優選，所述調整螺釘上設有鎖緊螺母。

作為優選，所述夾緊滑塊包括本體以及設在所述本體兩端的導向塊，所述安裝開口上設有和所述導向塊配合的導向滑槽。

作為優選，所述滑動塊設有連接孔、和所述連接孔相通的環腔以及和所述連接孔、環腔相通的側向進口；和所述調整螺釘固定連接的連接環位于所述環腔中。

綜上所述，本發明具有以下有益效果：

結構新穎，制作方便，成本低廉，故障率低，適用范圍廣泛，可以根據實際需要今天添加、更換；緩沖效果好。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為緩沖裝置的結構圖；

圖3為模塊彈性體結構圖；

圖4為鎖緊機構的結構圖；

圖5為錐輥快換結構示意圖；

圖6為夾緊滑塊的結構圖；

圖7為安裝螺桿的結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本發明的解釋，其并不是對本發明的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本發明的權利要求范圍內都受到專利法的保護。