[發明專利]電動折疊平開門的驅動機構有效
| 申請號: | 201510612978.8 | 申請日: | 2015-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN105239873A | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 余家紅 | 申請(專利權)人: | 紅門智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/605 | 分類號: | E05F15/605;E05F15/70 |
| 代理公司: | 深圳市攜眾至遠知識產權代理事務所(普通合伙) 44306 | 代理人: | 成義生;肖溶蘭 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 折疊 平開門 驅動 機構 | ||
1.一種電動折疊平開門的驅動機構,其特征在于,該驅動機構包括機殼(10),在機殼(10)內設有電機組件(20)及控制裝置(30),所述電機組件(20)自帶有一級減速機構,該一級減速機構的輸出端連接有二級減速機構(40),該二級減速機構(40)通過連接臂(50)與電動折疊平開門的門體連接,在所述電機組件(20)與一級減速機構之間設有用于斷電時手動開門/關門的手動離合機構(60)。
2.如權利要求1所述的電動折疊平開門的驅動機構,其特征在于,所述機殼(10)包括底座(11)、上座(12)及機罩(13),所述底座(11)的上邊沿內側設有多個螺孔座(111),底座(11)內沿縱向中線間隔地設有多個軸承座(112),所述上座(12)裝在底座(11)內上部,機罩(13)用螺釘對合連接于所述底座(11)上部。
3.如權利要求1所述的電動折疊平開門的驅動機構,其特征在于,所述二級減速機構(40)包括主動齒輪(41)、第一離合齒輪(42)、第二離合齒輪(43)及輸出齒輪(44),其中,所述主動齒輪(41)為小齒輪,其設于一級減速機構的輸出端,所述第一離合齒輪(42)通過軸承(45)裝在所述機殼上座(12)的下側,并與所述主動齒輪(41)相嚙合,所述第二離合齒輪(43)通過所述手動離合機構(60)與第一離合齒輪(42)連接或分離,且第二離合齒輪(43)與輸出齒輪(44)相嚙合,輸出齒輪(44)的齒輪軸與連接臂(50)相連接。
4.如權利要求3所述的電動折疊平開門的驅動機構,其特征在于,所述第一離合齒輪(42)的下側中央設有圓形凹部(421),該圓形凹部(421)的底部設有兩條呈十字交叉的離合銷槽(422),該第一離合齒輪(42)通過軸承(423)連接在機殼上座(12)的下部。
5.如權利要求3所述的電動折疊平開門的驅動機構,其特征在于,所述第二離合齒輪(43)為柱狀小齒輪,其中央設有軸向的彈簧孔(431),第二離合齒輪(43)的前端設有徑向的離合銷滑孔(432),第二離合齒輪(43)下端通過軸承(47)支承在機殼底座(11)上,且第二離合齒輪(43)與輸出齒輪(44)相嚙合。
6.如權利要求5所述的電動折疊平開門的驅動機構,其特征在于,所述電機組件(20)包括電機(21)、限位輪(22)及限位開關(23),其中,所述電機(21)帶有一級減速機構,該一級減速機構為蝸輪蝸桿減速機構,所述限位輪(22)包括正轉限位輪(221)和反轉限位輪(222),該正轉限位輪(221)和反轉限位輪(222)設于所述二級減速機構的輸出齒輪(44)的輪軸端部,所述限位開關(23)裝在所述限位輪(22)一側的機殼上座(12)上,并與所述電機(21)電連接,所述正轉限位輪(221)和反轉限位輪(222)隨輸出齒輪(44)轉動到平開門的開門和關門的終點位置時,分別與所述限位開關(23)接觸而觸發限位開關,從而控制電機(21)停止。
7.如權利要求6所述的電動折疊平開門的驅動機構,其特征在于,所述電機(21)為可正反轉的直流電機或交流電機,所述正轉限位輪(221)和反轉限位輪(222)為反向設置的凸輪,所述限位開關(23)為接近開關,所述正轉限位輪(221)和反轉限位輪(222)在平開門運行到開門和關門的終點位置時其凸起端端部與所述限位開關(23)接觸并觸發限位開關。
8.如權利要求2所述的電動折疊平開門的驅動機構,其特征在于,所述手動離合機構(60)包括離合銷(61)、彈簧(62)、離合凸輪(63)、頂桿(64)、離合鎖(65)及離合鑰匙(66),其中,所述離合銷(61)活動穿設于所述第二離合齒輪的離合銷滑孔(432)內,離合銷(61)兩端伸出離合銷滑孔(432)外,離合銷(61)可在彈簧(62)作用下進入離合銷槽(422)或在頂桿(64)作用下脫離離合銷槽(422),所述彈簧(62)設于第二離合齒輪的彈簧孔(431)內,其上端與所述離合銷(61)相連,所述離合凸輪(63)包括凸輪桿(631)和設置在凸輪桿一端的凸輪(632)及另一端的連接套(633),所述凸輪(632)與所述頂桿(64)相接觸,所述連接套(633)與所述離合鎖(65)固接,所述離合鑰匙(66)在進行手動離合操作時插入所述離合鎖(65)的鎖孔中。
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