1.柴油機頂置單凸輪軸驅動氣門搖臂機構，包括：排氣搖臂（1）、螺母（2）、進氣搖臂（3）、搖臂球頭（4）、搖臂球頭座（5）、搖臂軸（6）、塞片（7）、搖臂滾銷（8）、第一定位銷（9）、搖臂軸座（10）、第二定位銷（11）、搖臂軸座固定螺釘（12）、搖臂滾柱（13）及螺栓（14）；其特征在于：搖臂球頭座（5）套裝在搖臂球頭（4）上，搖臂球頭（4）在搖臂球頭座（5）內可轉動自如；搖臂球頭（4）的螺紋端擰入搖臂氣門端的螺紋孔內，螺母（2）安裝在搖臂球頭（4）露出搖臂端面的螺紋端頂部；搖臂滾柱（13）安裝在搖臂凸輪端的開槽內，通過插入搖臂凸輪端內孔的搖臂滾銷（8）與搖臂聯為一體；搖臂軸座（10）底面安裝第二定位銷（11），頂面銑出進氣搖臂（3）、排氣搖臂（1）安裝槽，槽底面安裝搖臂軸座固定螺釘（12），槽側面對進氣搖臂（3）、排氣搖臂（1）進行軸向約束；搖臂軸（6）由中間的安裝凸臺和兩端的進氣搖臂（3）、排氣搖臂（1）的固定軸構成，兩軸端均水平方向銑平；進氣搖臂（3）和排氣搖臂（1）分別套裝在搖臂軸（6）兩端；三個螺栓（14）分別穿過搖臂軸（6）的兩端及中部，將搖臂軸（6）固定在搖臂軸座（10）的上頂面，并用第一定位銷（9）定位；搖臂軸（6）兩端的進氣搖臂（3）和排氣搖臂（1）固定軸采用不同心結構，沿垂直曲軸軸線方向拉開的距離保證進氣搖臂（3）和排氣搖臂（1）具有相同的搖臂比并可以安裝在同一零件上；搖臂軸（6）上布置有軸向貫通的水平油道（A）以及連通底面和水平油道（A）的垂直油道（B）；水平油道A兩端用塞片（7）封堵，垂直油道（B）與搖臂軸座（10）上端面油孔貫通，水平油道（A）的分流油道（A1）、（A2）與進、排氣搖臂上的油道（C）、（D）中心偏距（L）為3±0.2 mm。