[實用新型]一種精密傳動氣頂裝版裝置有效
| 申請號: | 201420828297.6 | 申請日: | 2015-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN204414799U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 龔衛堅 | 申請(專利權)人: | 佛山市普盈機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B41F27/10 | 分類號: | B41F27/10 |
| 代理公司: | 深圳國鑫聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 王志強 |
| 地址: | 528500 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 精密 傳動 氣頂裝版 裝置 | ||
1.一種精密傳動氣頂裝版裝置,其特征在于:該精密傳動氣頂裝版裝置包括用于夾緊印刷版筒和使印刷版筒轉動的第一推頂部和第二推頂部、用于支撐第一推頂部的第一印刷車壁和用于支撐第二推頂部的第二印刷車壁;
第一推頂部包括第一頂軸、使第一頂軸沿其中軸線方向移動的推動機構和使第一頂軸轉動的驅動機構,推動機構安裝于第一頂軸的外側,驅動機構的動能輸出端與第一頂軸的一端相連接,第一頂軸與驅動機構相連接的一端為第一頂軸的末端,第一頂軸的另一端為第一頂軸的前端;
第二推頂部包括第二頂軸;
所述印刷版筒夾在第一頂軸和第二頂軸之間,印刷版筒的中軸線、第一頂軸的中軸線以及第二頂軸的中軸線重合,第一頂軸和第二頂軸夾緊印刷版筒后,第一頂軸的前端與印刷版筒相接觸,第二頂軸與印刷版筒相接觸的一端為第二頂軸的前端。
2.根據權利要求1所述的精密傳動氣頂裝版裝置,其特征在于:?所述第一頂軸的前端設置有第一錐頂,第一頂軸的末端設置有傳動軸;
所述驅動機構包括電機和減速機,電機的動力輸出軸與減速機的動力輸入軸相連接,減速機的動力輸出軸通過聯軸器與第一頂軸的傳動軸相連接;
所述推動機構包括固定板、活動板和多個氣缸;固定板和活動板平行設置并相隔一段距離,固定板和活動板的中間位置處均設置有通孔,固定板和活動板上還設置有多個圍繞通孔均勻分布的固定孔,固定板的固定孔與活動板的固定孔位置一一相對應;每個氣缸設置有一根活塞桿,活塞桿從氣缸內往氣缸外延伸,活塞桿穿過固定板上的固定孔與活動板上的固定孔,活塞桿與固定板和活動板固定連接,氣缸的數量、固定板的固定孔的數量和活動板的固定孔的數量相等;
所述第一推頂部還包括連接塊和軸承座;連接塊固定連接活動板和減速機;第一印刷車壁設置有安裝孔,軸承座軸向方向上的兩端分別固定安裝在固定板的通孔和第一印刷車壁的安裝孔內,第一頂軸穿過活動板的通孔和軸承座的中心孔,活動板安裝于第一頂軸的末端,固定板、軸承座和第一印刷車壁套裝在第一頂軸的兩端之間。
3.根據權利要求2所述的精密傳動氣頂裝版裝置,其特征在于:所述第一頂軸的外側和活動板的通孔的內壁之間安裝有軸承。
4.根據權利要求2所述的精密傳動氣頂裝版裝置,其特征在于:所述連接塊為中空結構,并套裝在減速機的動力輸出軸、聯軸器和傳動軸的外側,連接塊位置相對的兩側分別與活動板和減速機固定連接。
5.根據權利要求1所述的精密傳動氣頂裝版裝置,其特征在于:所述第一印刷車壁和第二印刷車壁呈板狀,第一印刷車壁和第二印刷車壁互相平行,且第一印刷車壁和第二印刷車壁之間的距離大于印刷版筒的長度;
所述第二推頂部安裝在第二印刷車壁上,第二頂軸的前端設置有第二錐頂,第二頂軸穿過第二印刷車壁并往第一印刷車壁的方向延伸。
6.根據權利要求1或5所述的精密傳動氣頂裝版裝置,其特征在于:所述第二推頂部為手動推頂部或電動推頂部。
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