[實用新型]常閉式可控液壓剎車裝置有效
| 申請號： | 201420731093.0 | 申請日： | 2014-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN204250386U | 公開（公告）日： | 2015-04-08 |
| 發明（設計）人： | 劉軍;周昌紅;伍煥章 | 申請（專利權）人： | 航宇救生裝備有限公司 |
| 主分類號： | B64F5/00 | 分類號： | B64F5/00;B61K7/08;F16D55/224;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 鐘鋒;許美紅 |
| 地址： | 441003 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 常閉式 可控 液壓 剎車 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種常閉式可控液壓剎車裝置，其特征在于，包括電控系統、制動軌、盤式制動器和液壓控制系統，所述制動軌安裝在運動物體上，多組盤式制動器對稱排列安裝在豎向或水平的軌道兩側，盤式制動器與液壓控制系統連接；
盤式制動器為常閉式盤式制動器，包括彈簧、活塞和剎車盤，活塞在液壓力的作用下控制剎車盤的開閉動作；每個盤式制動器上設有換向閥的行程開關；
運動物體進入剎車段后，制動軌的端部觸動盤式制動器上換向閥的行程開關，啟動剎車程序，電控系統控制液壓控制系統給盤式制動器供油，每對盤式制動器上的剎車盤伸出壓向制動軌，通過彈簧和剎車盤對制動軌產生制動力。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，制動軌端部為楔形結構。
3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述彈簧為蝶形彈簧。
4.?根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，安裝于豎向或水平軌道末端預設距離內的盤式制動器，其活塞在液壓力的作用下始終處于伸出狀態。
5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，該裝置還包括應急控制系統，與盤式制動器連接，作為液壓控制系統的備用系統。
6.?根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，換向閥為機電換向閥或電液換向閥。
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