技術領域

本實用新型涉及一種車把桿折疊機構。該折疊機構可適用于滑板車，蛙式車，搖擺車，活力車等無動力休閑運動用車。

背景技術

現有的滑板車、蛙式車、搖擺車、活力車，為了便于攜帶，在車上增加了車把桿折疊裝置。中國專利201020523385.7公開了一種名稱為“滑板車的折疊裝置”。在該技術方案中，滑板車的折疊裝置包括：把管下端連接設置由兩殼體配合構成的連接座，連接座的腔體內設置定位拉扣，定位拉扣一側設置凹形窩穴，凹形窩穴前部的連接座上設置長通孔，連接座下部與固定座銷接轉動配合，定位拉扣下端伸出連接座底部與固定座彈性插接配合，在連接座的腔體內設置定位按鈕和彈簧，固定座上設置有與定位按鈕相配合的定位孔，定位按鈕與定位孔彈性插接配合。上述滑板車的折疊裝置，結構簡單、緊湊。但存在以下不足：1、上述折疊裝置的定位扣設于連接座的腔體中，使用時，需將手指伸入腔體中上撥定位拉扣，再轉動車把桿才能完成折疊或打開定位裝置，使用十分不便。2、上述折疊裝置無保險機構，在使用過程中的安全性能不理想。3、上述折疊裝置需專門制作兩殼體配合構成的連接座，其結構復雜，制造成高。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種使用方便、安全性能良好、結構簡單的車把桿折疊機構。

為實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案來實現的。

一種車把桿折疊機構，車把桿下端設有鉸接段,?鉸接段通過轉軸與連接座相連，其特征在于：所述的鉸接段是固定于車把桿下端的車把桿接頭/或鉸接段是與車把桿一體的車把桿下段；所述轉軸定位于連接座上，車把桿可相對轉軸上下移動，車把桿與連接座間設有相配合的定位機構，車把桿移至第一位置時，車把桿與連接座間定位，定位機構阻止車把桿轉動；車把桿移至在第二位置時，定位機構失效，轉動車把桿，車把桿可繞轉軸轉動進行折疊或打開；所述車把桿折疊機構設有在車把桿定位時阻止車把桿移動的保險機構。

本實用新型的工作過程如下：使用時，打開保險機構，上拉車把桿，當車把桿移至在第二位置時定位機構失效，此時，轉動車把桿，車把桿便繞轉軸轉動，便可完成折疊或打開操作。

本實用新型的優點如下：由于本實用新型的車把桿可相對轉軸上下移動，且車把桿與連接座間設有相配合的定位機構；上拉車把桿，便可使定位機構失效，通過上拉和轉動車把便可完成折疊和打開的操作，其使用十分方便。由于設有車把桿定位時阻止車把桿移動的保險機構，使用本實用新型的折疊機構更加安全可靠，以適用于滑板車，蛙式車，搖擺車，活力車等無動力休閑運動用車。由于本實用新型無需專門制作兩殼體配合構成的連接座，使得本實用新型的結構更加簡單，降低了制造成本。

在本實用新型中，所述的定位機構包括：設于鉸接段底部的凸臺和設于連接座中與凸臺相配合的凹座。當然，定位機構也可采用下述方式：所述的定位機構包括：設于鉸接段底部的凹座和設于連接座中與凹座相配合的凸臺。定位機構只要能在車把桿直立時將鉸接段和連接座實現定位，阻止車把桿轉動便可完成本實用新型的目的。以上兩種定位機構均可實現本實用新型的發明目的，當然，定位機構也可采用其它形式的各種結構。本實用新型中的直立是指將車把桿立起方便使用便可，對于立起的角度并未限定。

在本實用新型中，所述的鉸接段中設有長形通孔；連接座中設有轉軸孔，轉軸穿過轉軸孔和長形通孔將鉸接段與連接座相鉸接；上拉車把桿，長形通孔可使車把桿相對轉軸上下移動。上述結構可方便的實現車把桿相對轉軸上下移動的目的。

在本實用新型中，所述的保險機構包括：保險扣上設有按鍵，保險扣設有保險彈簧，保險扣上設有定位卡點，定位卡點將連接座與鉸接段定位，阻止車把桿相對連接座移動。當定位卡點將連接座與鉸接段定位時，可阻止車把桿相對連接座移動，防止休閑運動車在使用時，車把桿意外折疊，從而提高了車把桿折疊機構的安全性能。在需要折疊時，按下按鍵，使定位卡點離開定位位置，此時便可進行折疊或打開操作。

在本實用新型中，所述的連接座上設有直立定位孔和折疊定位孔，定位卡點可進入或退出直立定位孔或折疊定位孔。直立定位孔與定位卡點的配合可實現直立時定位，防止休閑運動車在使用時，車把桿意外折疊。折疊定位孔與定位卡點的配合，可實現在折疊時手提車把桿，來提起整輛休閑運動車。

在本實用新型中，所述的按鍵與定位卡點是一體件，保險扣具有與鉸接段內壁相抵觸的抵觸端；按鍵設于定位卡點與抵觸端之間；鉸接段中設有按鍵安裝孔，按鍵露出按鍵安裝孔，按鍵的位置高于連接座上端。上述結構的保險扣在按下按鍵時，定位卡點的位移量大于按鍵的位移量，從而可方便的實現定位卡點與定位孔間的脫離。