[實(shí)用新型]打樁機(jī)油門控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420348584.7 | 申請日： | 2014-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN203995703U | 公開（公告）日： | 2014-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李銀陽;姚為之;高大偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 徐州恒興金橋機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K26/02 | 分類號： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 徐州支點(diǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 劉新合 |
| 地址： | 221000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 打樁機(jī) 油門 控制 裝置 | ||
1.一種打樁機(jī)油門控制裝置，其特征在于，包括油門踏板（1），后油門拉桿（2）、后油門拉線（4）、前油門拉桿（5）和前油門拉線（6）；所述油門踏板（1）下鉸接后油門拉桿（2），后油門拉桿（2）彎折，彎折處有后油門拉桿支點(diǎn)（3），后油門拉桿（2）圍繞后油門拉桿支點(diǎn)（3）轉(zhuǎn)動(dòng)；所述前油門拉桿（5）由橫桿（5-2）兩端分別連接左拉桿（5-1）和右拉桿（5-3）而成；左拉桿（5-1）和右拉桿（5-3）位于發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)；左拉桿（5-1）端部向下，通過后油門拉線（4）連接后油門拉桿（2）；右拉桿（5-3）端部向上，通過前油門拉線（6）連接發(fā)動(dòng)機(jī)油門，后油門拉桿（2）通過后油門拉線（4）帶動(dòng)左拉桿（5-1）前后運(yùn)動(dòng)，右拉桿（5-3）隨之帶動(dòng)前油門拉線（6）上下運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種打樁機(jī)油門控制裝置，其特征在于，所述左拉桿（5-1）與右拉桿（5-3）在同一平面內(nèi)夾角為120度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種打樁機(jī)油門控制裝置，其特征在于，所述后油門拉桿（2）彎折角度為90至180度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種打樁機(jī)油門控制裝置，其特征在于，所述后油門拉桿（2）彎折角度為120度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種打樁機(jī)油門控制裝置，其特征在于，所述左拉桿（5-1）與右拉桿（5-3）均通過螺紋連接橫桿（5-2）。
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