[實用新型]新型首端攜纜臺車有效
| 申請號： | 201420254779.5 | 申請日： | 2014-05-16 |
| 公開（公告）號： | CN203813388U | 公開（公告）日： | 2014-09-03 |
| 發明（設計）人： | 汪保良;肖學全;董靜;徐柏程 | 申請（專利權）人： | 山東省特種設備檢驗研究院 |
| 主分類號： | H02G11/00 | 分類號： | H02G11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 250101 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新型 首端攜纜 臺車 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型首端攜纜臺車，包括C型鋼(1)及安裝在C型鋼(1)上的前后兩個四輪車(3)，其特征在于：
一連接板(2)設置在C型鋼(1)下方，連接板(2)通過U形螺栓(4)與四輪車(3)相連；
一弧形板(13)設置在連接板(2)前側，弧形板(13)與連接板(2)之間形成電纜通道；
一多芯快捷插頭(6)固定在連接板(2)上，其進線口(12)與電纜通道對應，其出線口(10)垂直向下；
一扁電纜(14)穿過電纜通道與進線口(12)相連，一內嵌鋼絲繩電纜(8)上端與出線口(10)相連，下端連接手電門(9)，內嵌鋼絲繩電纜(8)上的鋼絲繩(7)與設置在連接板(2)上的地腳螺栓(11)相連。
2.根據權利要求1所述的新型首端攜纜臺車，其特征在于：所述的弧形板(13)向下彎曲，其彎曲半徑為扁電纜(14)長軸直徑的15倍。
3.根據權利要求2所述的新型首端攜纜臺車，其特征在于：所述的弧形板(13)通過與四輪車(3)相連的U形螺栓(4)安裝在連接板(2)上。
4.根據權利要求1所述的新型首端攜纜臺車，其特征在于：所述的連接板(2)與C形鋼(1)平行設置。
5.根據權利要求1所述的新型首端攜纜臺車，其特征在于：所述的多芯快捷插頭(6)通過緊固螺栓(5)固定在連接板(2)上。
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