[實用新型]銷軸有效
| 申請號: | 201420169209.6 | 申請日: | 2014-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN203835949U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 賈德生 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C11/10 | 分類號: | F16C11/10 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黃志興 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 銷軸 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種緊固件,具體地,涉及一種銷軸。
背景技術
銷軸是機械領域中常用的緊固件之一,主要用于兩零件的鉸接處,形成鉸鏈連接。通常傳統的銷軸是在銷軸的一端設置有銷孔,將銷軸安裝入工件上的安裝孔后將開口銷插入銷孔中以防止該銷軸從安裝孔中脫離。然而,當工件的結構空間有限無法安裝開口銷時,只能采取措施來實現兩個零件的連接。
因此,需要提供一種無需安裝開口銷也能防脫離的銷軸。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種銷軸,該銷軸不使用開口銷也能防脫離。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種銷軸,該銷軸包括頭部和從該頭部延伸出的圓柱桿體,其中,所述圓柱桿體上設置有用于防止所述銷軸脫離的的防脫結構,該防脫結構包括可徑向移動地設置在所述圓柱桿體上的止擋件,在非工作位置,所述止擋件不突出于所述圓柱桿體的外周面;在工作位置,所述止擋件突出于所述圓柱桿體的外周面。
優選地,所述止擋件為防脫環,所述防脫結構還包括設置在所述圓柱桿體外周面上的環形凹槽,所述防脫環位于所述環形凹槽內,所述防脫環內徑d大于所述環形凹槽外徑Da。
優選地,所述環形凹槽將所述圓柱桿體分為可拆卸的鄰近所述頭部的第一桿和遠離所述頭部的第二桿,所述防脫環外徑D與所述第二桿外徑D2、所述防脫環內徑d以及所述環形凹槽外徑Da之間的尺寸關系為D2+Da-d<D<D2。
優選地,所述圓柱桿體為一體的,所述環形凹槽將所述圓柱桿體分割為鄰近所述頭部的第一桿部和遠離所述頭部的第二桿部,該第二桿部的外徑小于所述第一桿部的外徑,該第二桿部的外徑與所述防脫環的內徑的公差配合關系為過盈配合關系。
優選地,所述止擋件為限位桿,所述防脫結構還包括設置在所述圓柱桿體外周面上沿徑向方向延伸的限位盲孔,所述限位桿可伸縮地被限制于所述限位盲孔中。
優選地,所述限位盲孔內設置有用于對所述限位桿施加彈性力且處于壓縮狀態的彈簧。
通過上述技術方案,銷軸的圓柱桿體上設置了防脫結構,該防脫結構的止擋件能夠根據需要突出于或不突出于圓柱桿體的外周面,從而使該防脫結構在銷軸安裝完畢后防止該銷軸脫離,也進一步減少操作步驟,提高工作效率并能適應更多空間受限的安裝場所。
本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型一種具體實施方式提供的銷軸的結構示意圖;
圖2是圖1提供的銷軸在安裝完成后的結構示意圖;
圖3是本實用新型另一種實施方式提供的銷軸的結構示意圖;
圖4是圖1中主銷的結構示意圖;
圖5是本實用新型另一種具體實施方式提供的銷軸的結構示意圖;
圖6是本實用新型另一種具體實施方式提供的銷軸的結構示意圖;
圖7是圖6中圓圈中的銷軸的結構示意圖。
附圖標記說明
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。
本實用新型提供一種銷軸,該銷軸包括頭部1和從該頭部1延伸出的圓柱桿體2,其中,圓柱桿體2上設置有用于防止銷軸脫離的的防脫結構3,該防脫結構3包括可徑向移動地設置在圓柱桿體2上的止擋件,在非工作位置,止擋件不突出于圓柱桿體2的外周面;在工作位置,止擋件突出于圓柱桿體2的外周面。
通過上述技術方案,銷軸的圓柱桿體2上設置了防脫結構3,該防脫結構3的止擋件能夠根據需要選擇突出于或不突出于圓柱桿體2的外周面,從而使該防脫結構3在銷軸安裝完畢后防止該銷軸脫離,也進一步減少操作步驟,提高工作效率并能適應更多空間受限的安裝場所。
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