[實(shí)用新型]一種車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)及車(chē)輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420045442.3 | 申請(qǐng)日： | 2014-01-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203805834U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-09-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 藺新軻;胡能 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60R21/0136 | 分類(lèi)號(hào)： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 深圳眾鼎專(zhuān)利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 朱業(yè)剛 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車(chē)輛 安全氣囊 系統(tǒng) | ||
1.一種車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)，包括加速度傳感器、安全氣囊電子控制模塊及安全氣囊模塊，所述加速度傳感器及所述安全氣囊模塊分別與所述安全氣囊電子控制模塊連接，其特征在于，所述車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)還包括設(shè)置在車(chē)輛前保險(xiǎn)杠上的沿車(chē)輛橫向間隔布置的多個(gè)薄膜壓力傳感器，所述多個(gè)薄膜壓力傳感器與所述安全氣囊電子控制模塊電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)，其特征在于，所述多個(gè)薄膜壓力傳感器設(shè)置在所述車(chē)輛前保險(xiǎn)杠的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)，其特征在于，所述多個(gè)薄膜壓力傳感器通過(guò)粘膠層粘在所述車(chē)輛前保險(xiǎn)杠上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)，其特征在于，所述薄膜壓力傳感器為三個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)，其特征在于，所述三個(gè)薄膜壓力傳感器分別設(shè)置在所述車(chē)輛前保險(xiǎn)杠的左側(cè)、中部及右側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)，其特征在于，所述加速度傳感器為壓阻加速度傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)，其特征在于，所述安全氣囊電子控制模塊為微控DSP、微控ARM或微控PLL。
8.一種車(chē)輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)。
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B60R 不包含在其他類(lèi)目中的車(chē)輛、車(chē)輛配件或車(chē)輛部件
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B60R21-01 . 在車(chē)輛發(fā)生事故或即將發(fā)生事故時(shí)觸發(fā)安全保護(hù)裝置的電路
B60R21-02 . 乘客安全保護(hù)裝置或配件
B60R21-34 .非車(chē)上人員的保護(hù)裝置，例如對(duì)行人的
B60R21-36 ..用氣囊
B60R21-38 ..用打開(kāi)引擎蓋的裝置
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