技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種冷軋管機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種坯管內(nèi)孔除油方法及廢油回收利用方法。

背景技術(shù)

冷軋管機(jī)是利用環(huán)孔形對(duì)荒管（即坯管）進(jìn)行冷態(tài)軋制的工藝設(shè)備，冷軋管機(jī)具有較好的開(kāi)坯性能，材料利用率高，且精度及表面粗糙度均優(yōu)于冷拔管。在冷軋管機(jī)的進(jìn)行軋制生產(chǎn)中，對(duì)進(jìn)入軋輥的坯管都必須涂抹軋制潤(rùn)滑油，以利于對(duì)鋼管的軋制成形。

鋼管送入冷軋管機(jī)內(nèi)進(jìn)行軋制出來(lái)后，鋼管的表面及內(nèi)壁會(huì)沾滿冷軋管機(jī)里的軋制油，這樣冷軋管子機(jī)內(nèi)的軋制油會(huì)被鋼管帶出來(lái)，需要工作人員不定時(shí)的對(duì)冷軋管機(jī)加油來(lái)維持機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且?guī)С龅能堉朴鸵话惚焕速M(fèi)掉且污染環(huán)境。而鋼管的后繼處理工藝又要求對(duì)鋼管上的軋制油等清洗干凈。

因此，如何能完成冷軋管機(jī)出料端廢油的收集、凈化、及循環(huán)再利用，減少軋制油的損耗及浪費(fèi)，保證冷軋管機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)確保所軋制鋼管獲得良好的表面質(zhì)量及管內(nèi)外壁清潔度，減輕后繼工序工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少后續(xù)鋼管清洗的成本和人工成為一項(xiàng)生產(chǎn)難題。

同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中，部分涉及冷軋管廢油回收的技術(shù)，一般均只考慮了怎樣回收冷軋管外表面的廢油，例如201210217085.X所公開(kāi)的一種冷軋管機(jī)出料口的刮油裝置，即屬于這種現(xiàn)有技術(shù)。但坯管軋制后其內(nèi)部也會(huì)附著部分油液，故申請(qǐng)人考慮到如果能夠?qū)⑦@部分油液也去除回收，則能夠進(jìn)一步提高廢油回收利用的效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何提供一種實(shí)施方便，能夠快捷地實(shí)現(xiàn)冷軋管內(nèi)孔的油液去除，使其能夠回收利用，提高軋制油回收利用效率的坯管內(nèi)孔除油方法。同時(shí)進(jìn)一步提供了一種采用了該方法的廢油回收利用方法，使其能夠?qū)崿F(xiàn)冷軋管機(jī)出料端廢油的收集、凈化和循環(huán)利用的廢油回收利用方法，使其具有操作簡(jiǎn)單，油液去除效果好的效果。能夠有效回收冷軋管機(jī)中被鋼管帶出去的軋制油，既避免軋制油浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)軋制鋼管進(jìn)行表面和內(nèi)壁的表面質(zhì)量與清潔進(jìn)行預(yù)處理，減少后繼工序鋼管清洗的工作量和人工，同時(shí)減少企業(yè)的生產(chǎn)成本。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案：

一種坯管內(nèi)孔除油方法，其特征在于，采用一個(gè)除油活塞，在除油活塞上套設(shè)外徑和軋制鋼管內(nèi)徑匹配的O形密封圈，將除油活塞從軋制鋼管一端插入到軋制鋼管內(nèi)孔中，然后采用動(dòng)力設(shè)備使得除油活塞從軋制鋼管一端運(yùn)動(dòng)到另一端，靠O形密封圈推動(dòng)實(shí)現(xiàn)鋼管內(nèi)部油液的去除。

本方法靠一個(gè)除油活塞帶動(dòng)O形密封圈推動(dòng)去除鋼管內(nèi)部油液，具有操作簡(jiǎn)單，且油液去除效果好的效果。其中動(dòng)力設(shè)備可以采用推桿推動(dòng)，或者拉線拉動(dòng)等各種方式。

作為優(yōu)化，采用的除油活塞的兩端呈錐臺(tái)形以方便插入和避免刮傷。這樣，方便除油活塞的插入以及在軋制鋼管內(nèi)表面移動(dòng)，避免刮壞軋制鋼管內(nèi)表面。

作為進(jìn)一步優(yōu)化，采用一個(gè)噴氣嘴通過(guò)氣管和空壓機(jī)相連形成動(dòng)力設(shè)備，當(dāng)除油活塞插入軋制鋼管內(nèi)孔后，靠噴氣嘴對(duì)準(zhǔn)軋制鋼管內(nèi)孔的除油活塞噴氣，靠氣流強(qiáng)制推動(dòng)除油活塞移動(dòng)并去除油液。這樣可以靠噴氣嘴對(duì)準(zhǔn)軋制鋼管內(nèi)孔的除油活塞噴氣，靠氣流強(qiáng)制推動(dòng)除油活塞移動(dòng)。這樣，采用噴氣加密封圈刮制的方式，即使密封圈刮油過(guò)程中出現(xiàn)縫隙，也會(huì)被強(qiáng)大的氣流壓力彌補(bǔ)，防止油液從縫隙處漏出，極大地提高了軋制鋼管內(nèi)部除油效果。

本發(fā)明還公開(kāi)了一種廢油回收利用方法，其特征在于，在冷軋管機(jī)出料端設(shè)置除油裝置，靠除油套管去除軋制鋼管外表面油液，靠空壓機(jī)噴氣去除軋制鋼管內(nèi)表面油液，然后靠沉淀油箱收集油液并過(guò)濾、沉淀后回流至冷軋管機(jī)底部的儲(chǔ)油空間，進(jìn)行回收循環(huán)再利用。

本發(fā)明中，同時(shí)去除了軋制鋼管外表面和內(nèi)表面的油液，使得油液去除干凈，油液回收利用效率高。同時(shí)內(nèi)表面的油液內(nèi)空壓機(jī)噴氣去除，操作方便，且去除效果優(yōu)良。

具體地說(shuō)，本發(fā)明先獲取以下結(jié)構(gòu)的廢油回收利用設(shè)備，