1.一種規劃路徑獲得方法，其特征在于，包括：

確定路徑規劃模式，所述路徑規劃模式包括一般模式和貨運模式，所述一般模式的路徑規劃是根據出發地、目的地、路網數據進行路徑規劃，所述貨運模式的路徑規劃是根據出發地、目的地、路網數據，以及車種、車重、車高、車寬中的至少一種信息進行路徑規劃；

根據所述確定的路徑規劃模式獲得規劃路徑。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述確定的路徑規劃模式獲得規劃路徑包括：

導航設備在本地根據出發地、目的地、確定的路徑規劃模式進行路徑規劃，從而獲得規劃路徑；或

導航設備將出發地、目的地以及確定的路徑規劃模式發送至服務器，服務器根據所述出發地、目的地、確定的路徑規劃模式進行路徑規劃，導航設備接收服務器發送的規劃路徑。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定路徑規劃模式包括：

根據用戶選擇或者導航設備預先設定確定路徑規劃模式；若用戶選擇或導航設備預先設定為一般模式，則路徑規劃模式確定為一般模式；若用戶選擇或導航設備預先設定為貨運模式，則路徑規劃模式確定為貨運模式。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定路徑規劃模式包括：

導航設備接收用戶的路徑規劃模式選擇指令；若選擇一般模式則確定路徑規劃模式為一般模式；若選擇貨運模式則服務器獲取導航設備賬號信息，判斷賬號狀態是否滿足預設條件，若是則確定路徑規劃模式為貨運模式，若否則確定路徑規劃模式為一般模式。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述貨運模式的路徑規劃包括：

判斷滿足預設條件時，根據出發地、目的地、路網數據，以及車種、車重、車高、車寬中的至少一種信息進行路徑規劃；所述預設條件為以下至少一種：出發地不在限行道路或限制性道路上、目的地不在限行道路或限制性道路上、出發地或目的地不是離道路太遠、出發地和目的地之間的距離不是太近。

6.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述預設條件包括以下至少一種：賬號已激活、賬號未過期、賬號流量未用盡或賬號未銷號；當賬號狀態均滿足預設條件時，才判斷為賬號狀態滿足預設條件。

7.一種導航設備，其特征在于，包括：

存儲單元，用于存儲導航電子地圖；

定位單元，用于對導航對象進行定位；

出發地確定單元，用于確定出發地；

目的地確定單元，用于確定目的地；

路徑規劃模式確定單元，用于確定路徑規劃模式；所述路徑規劃模式包括一般模式、貨運模式；所述貨運模式的路徑規劃為根據出發地、目的地、路網數據，以及車種、車重、車高、車寬中的至少一種信息進行路徑規劃；所述一般模式的路徑規劃為根據出發地、目的地、路網數據進行路徑規劃；

規劃路徑獲得單元，用于根據所述確定的路徑規劃模式獲得規劃路徑。

8.如權利要求7所述的導航設備，其特征在于，所述規劃路徑獲得單元包括本地路徑規劃單元，用于在本地根據出發地、目的地、確定的路徑規劃模式進行路徑規劃，直接獲得規劃路徑；所述本地路徑規劃單元包括一般模式路徑規劃子單元和貨運模式路徑規劃子單元；所述一般模式路徑規劃子單元用于，在路徑規劃模式為一般模式時，根據出發地、目的地、路網數據進行路徑規劃；所述貨運模式路徑規劃子單元用于，在路徑規劃模式為貨運模式時，根據出發地、目的地、路網數據，以及車種、車重、車高、車寬中的至少一種信息進行路徑規劃。

9.如權利要求7所述的導航設備，其特征在于，所述規劃路徑獲得單元包括通訊單元，所述通訊單元用于將所述出發地、所述目的地、所述確定的路徑規劃模式發送給服務器，并接收服務器發送的由服務器根據出發地、目的地、確定的路徑規劃模式進行路徑規劃而獲得的規劃路徑。

10.如權利要求9所述的導航設備，其特征在于，所述通訊單元還用于將導航設備賬號信息發送至服務器，由服務器判斷導航設備賬號狀態，所述路徑規劃模式確定單元根據服務器對導航設備賬號狀態的判斷確定路徑規劃模式。