技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及裝載支撐重物或懸吊支撐重物的重物支撐機構(gòu)，涉及把重物穩(wěn)定保持在規(guī)定的高度位置的支撐機構(gòu)的改良。

背景技術(shù)

此種的裝置一般由裝載重物的裝載臺、把裝置設(shè)置在地板面上的安裝基座、把此安裝基座與裝載臺在規(guī)定的高度位置連結(jié)的升降機構(gòu)構(gòu)成，作為把重物穩(wěn)定地設(shè)置在規(guī)定的高度位置的裝置是已知的。

例如，在專利文獻1中，公開了一種把監(jiān)視器裝置定位保持在規(guī)定的高度位置的支撐機構(gòu)。在該文獻中，用升降機構(gòu)把裝載監(jiān)視器等重物的裝載桌與支撐在地板面上的安放架以能調(diào)整高度位置的方式在裝載桌的高度位置連結(jié)，由楔形的凸輪面、對此凸輪面進行夾壓的一對摩擦輥部件、對左右的輥部件進行加載的加載彈簧來保持其高度位置。即，把裝載桌以能升降的方式嵌合支撐在安放架上，由安裝在此裝載桌上的一對摩擦輥對設(shè)置在安放架上的楔形的凸輪面進行夾壓，由此通過摩擦輥與凸輪面之間的摩擦力來調(diào)整裝載桌的高度位置。

已知有各種如此地把支撐重物的裝載臺與安放架以能調(diào)節(jié)高度位置的方式嵌合，用彈簧等加載構(gòu)件通過凸輪面與凸輪從動部件(摩擦輥)的摩擦力來支撐重物的機構(gòu)。

在專利文獻1中，公開了一種通過制動機構(gòu)對重物在裝載了重物的裝載臺與安放架之間在重力作用下朝下落方向下降加以限制地進行位置保持的技術(shù)。而且，還已知在支撐重物的支撐部件與加載彈簧之間夾裝凸輪機構(gòu)對彈力進行增減調(diào)整的機構(gòu)。

專利文獻1：日本特開2002－303304號公報

把重物載置在如上述那樣支撐在設(shè)置面上的裝載臺上，把其高度位置保持在規(guī)定的高度的機構(gòu)采用了各種方法。第1方法，是把安放臺與裝載臺固定在預先設(shè)計的高度位置的放置臺機構(gòu)，第2方法是，以能夠自由改變安放臺與裝載臺的高度位置的方式用升降機構(gòu)將安放臺與裝載臺連結(jié)，用止動器等鎖定機構(gòu)對高度位置加以固定的升降機構(gòu)，第3方法，是在放臺與裝載臺夾裝彈簧等加載構(gòu)件，使重物的重量與彈簧的彈力取得平衡而保持在規(guī)定的高度位置的平衡機構(gòu)。

上述第1方法，由于無法調(diào)整裝載臺相對于安放臺的高度位置，因此，無法與使用者的視線或作業(yè)高度等相適應。而且第2方法對鎖定機構(gòu)的操作麻煩，例如，一邊把大容量的重物保持在其高度位置一邊用鎖定機構(gòu)進行固定的作業(yè)麻煩且困難。

于是，把重物裝載在裝載臺上，用配置在安放臺之間的彈簧的彈力保持在規(guī)定的高度位置的方式，作為比較簡單地把重物保持在規(guī)定的位置的機構(gòu)多被采用。

然而，當用彈簧等彈力支撐重物時，如果重物的重量與彈力變得不平衡，那么重物的高度位置變得上下不穩(wěn)定。此不平衡，當重物的重量因生產(chǎn)時的機體差而不同時，會引起高度位置變化的問題和因彈簧的彈力與其位移量成比例地變化而使高度位置變得不穩(wěn)定的問題。

例如，如在專利文獻1中提出的那樣，在把裝載臺的高度位置通過凸輪面與摩擦輥產(chǎn)生的制動力進行位置保持的機構(gòu)中，存在裝置大型化的問題。如上述那樣，在同一文獻中提出的機構(gòu)沿在重物的重力作用下進行上下運動的方向配置楔形的凸輪面，由彈簧把摩擦輥壓接在此凸輪面上，通過二者間的摩擦力支撐重物。因此，如果載置的重物變大，就必須由平緩的傾斜面形成楔形凸輪面，或加大用來把摩擦輥彈壓在凸輪面上的彈簧的彈力。

于是，如果把配置在重力的作用方向上的傾斜凸輪面做成平緩的形狀，那么裝置會沿寬度方向大型化。而且如果把彈簧的彈力設(shè)定得大，那么彈簧的彈簧長度就設(shè)計得長，會造成裝置的大型化。這樣，不限于專利文獻1的裝置，現(xiàn)有的裝置作用在用凸輪面調(diào)整彈簧的彈力來支撐重物的裝載部件，因此已知，如果把重物保持在穩(wěn)定的高度位置且同時重物變位大容量，則裝置存在大型化的問題。。

于是，本發(fā)明的發(fā)明人想到了，使彈簧的彈力不直接作用在支撐重物的裝載支撐部件上，而是通過能夠朝與重力的作用方向交叉的方向移動的從動部件進行傳遞，通過使此從動部件在凸輪面和對此凸輪面加載的加載力作用下朝重力的作用方向上下運動并同時朝交叉方向移動，從而通過支撐的重物的重力與凸輪面使彈簧的彈力均一化。

本發(fā)明的課題是提供一種重物支撐機構(gòu)，該重物支撐機構(gòu)，當把支撐在支撐架上的重物通過彈簧部件的彈力保持在規(guī)定的高度位置時，能夠在比較長的行程范圍取得大致均一的彈性平衡，由此能夠比較自由地設(shè)定重物的高度位置。

發(fā)明內(nèi)容