[發(fā)明專利]塔式起重機(jī)的內(nèi)爬頂升裝置、控制方法及塔式起重機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410066569.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-02-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103818835A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀生龍;符亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/62 | 分類號(hào): | B66C23/62;B66C23/80 |
| 代理公司: | 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291 | 代理人: | 李娟 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塔式起重機(jī) 內(nèi)爬頂升 裝置 控制 方法 | ||
1.一種塔式起重機(jī)的內(nèi)爬頂升裝置,其特征在于,包括:固定設(shè)置在墻體上的內(nèi)爬框承重梁;設(shè)置于所述內(nèi)爬框承重梁上的內(nèi)爬框;對(duì)稱鉸接于所述內(nèi)爬框上的頂升油缸;對(duì)稱鉸接于所述內(nèi)爬框兩端的兩組用于支撐塔身的換步裝置,每一組包括至少兩個(gè)換步裝置,且每個(gè)頂升油缸的活塞桿連接有頂升橫梁,相對(duì)稱的兩個(gè)頂升油缸的缸體之間連接有用于帶動(dòng)所述頂升油缸向靠近所述塔身方向轉(zhuǎn)動(dòng)和向遠(yuǎn)離所述塔身方向轉(zhuǎn)動(dòng)的伸縮機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)爬頂升裝置,其特征在于,所述伸縮機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)缸體連接的小油缸,所述小油缸的活塞桿分別與對(duì)應(yīng)的頂升油缸的缸體固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)爬頂升裝置,其特征在于,所述頂升油缸的側(cè)壁設(shè)置有與所述小油缸的活塞桿配合的凹形座,且所述小油缸的活塞桿通過鏈條與所述頂升油缸的缸體連接。
4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)爬頂升裝置,其特征在于,所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮油缸,所述伸縮油缸的缸體和活塞桿分別與對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)頂升油缸的缸體鉸接。
5.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)爬頂升裝置,其特征在于,所述伸縮機(jī)構(gòu)包括分別與每個(gè)頂升油缸的缸體鉸接的連桿,且兩個(gè)連桿之間鉸接連接,以及設(shè)置于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)平臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)油缸,且所述驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿的頂端鉸接于所述兩個(gè)連桿之間的鉸接處,在所述驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿收縮時(shí),拉動(dòng)所述頂升油缸向靠近所述塔身的方向轉(zhuǎn)動(dòng)至頂升位置并鎖定,在所述驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿伸出時(shí),推動(dòng)所述頂升油缸向遠(yuǎn)離所述塔身的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述的內(nèi)爬頂升裝置,其特征在于,還包括位于所述內(nèi)爬框承重梁上并用于限定每個(gè)所述頂升油缸向遠(yuǎn)離所述塔身的方向轉(zhuǎn)動(dòng)角度的擋板。
7.一種內(nèi)爬頂升裝置的控制系統(tǒng),其特征在于,包括:
固定設(shè)置在墻體上的內(nèi)爬框承重梁;
設(shè)置于內(nèi)爬框承重梁上的內(nèi)爬框;
對(duì)稱鉸接于所述內(nèi)爬框上的頂升油缸;
對(duì)稱鉸接于所述內(nèi)爬框兩端的兩組用于支撐塔身的換步裝置,每一組包括至少兩個(gè)換步裝置;其中:每個(gè)頂升油缸的活塞桿連接有頂升橫梁,相對(duì)稱的兩個(gè)頂升油缸的缸體之間連接有用于帶動(dòng)所述頂升油缸向靠近所述塔身方向轉(zhuǎn)動(dòng)和向遠(yuǎn)離所述塔身方向轉(zhuǎn)動(dòng)的伸縮機(jī)構(gòu);
控制器,所述控制器分別與所述頂升油缸和所述換步裝置信號(hào)連接,所述控制器在頂升前,控制所述伸縮機(jī)構(gòu)收縮,拉動(dòng)頂升油缸向靠近塔身的方向轉(zhuǎn)動(dòng)至頂升位置并鎖定;在頂升時(shí),控制所述頂升油缸的活塞桿伸出,帶動(dòng)所述頂升橫梁與所述塔身的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步抵壓接觸并推動(dòng)塔身上升;在所述塔身到達(dá)設(shè)置位置并被所述換步裝置承載后,控制所述伸縮機(jī)構(gòu)伸出,推動(dòng)所述頂升油缸向遠(yuǎn)離所述塔身的方向轉(zhuǎn)動(dòng),所述頂升橫梁與所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步脫離接觸;在所述頂升橫梁與所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步脫離接觸后,控制所述頂升油缸的活塞桿收縮到初始位置。
8.如權(quán)利要求7所述的內(nèi)爬升頂裝置的控制系統(tǒng),其特征在于,所述伸縮機(jī)構(gòu)為如權(quán)利要求2~5任一項(xiàng)所述的內(nèi)爬頂升裝置中的伸縮機(jī)構(gòu)。
9.一種用于權(quán)利要求1所述內(nèi)爬頂升裝置的控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
控制伸縮機(jī)構(gòu)在頂升前收縮,拉動(dòng)頂升油缸向靠近所述塔身的方向轉(zhuǎn)動(dòng)至頂升位置并鎖定;
控制頂升油缸的活塞桿在頂升時(shí)伸出,帶動(dòng)所述頂升橫梁與塔身的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步抵壓接觸并推動(dòng)塔身上升;
在塔身到達(dá)設(shè)置位置時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)至少一個(gè)換步裝置使每個(gè)換步裝置與塔身的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步配合以承載所述塔身的重量,并控制所述伸縮機(jī)構(gòu)伸出,推動(dòng)所述頂升油缸向遠(yuǎn)離所述塔身的方向轉(zhuǎn)動(dòng),所述頂升橫梁與所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步脫離接觸;
在所述頂升橫梁與所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步脫離接觸后控制所述頂升油缸的活塞桿收縮到初始位置。
10.一種塔式起重機(jī),其特征在于,包括如權(quán)利要求1~6任一項(xiàng)所述的內(nèi)爬頂升裝置。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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