[發明專利]車輛儀表板的殼體及其制造方法在審
| 申請號: | 201380079691.2 | 申請日: | 2013-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN105556611A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | P·安戈;U·武斯特林 | 申請(專利權)人: | 約翰遜控制器汽車電子有限責任公司 |
| 主分類號: | G12B9/02 | 分類號: | G12B9/02;G01D11/24;B60K37/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新;蔡洪貴 |
| 地址: | 德國雷*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 儀表板 殼體 及其 制造 方法 | ||
1.一種用于車輛儀表板的殼體,所述殼體包括由至少一個臂部連接的 前片材蓋和后片材蓋,其中所述前片材蓋、所述后片材蓋和所述至少一個 臂部一體地形成。
2.根據權利要求1所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述前片材蓋 和所述后片材蓋實質上平行于彼此布置,以夾置所述車輛儀表板。
3.根據權利要求1所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述至少一個 臂部實質上垂直于所述前片材蓋和所述后片材蓋。
4.根據權利要求1所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述前片材蓋、 所述后片材蓋和所述至少一個臂部由柔性材料的薄片材制備。
5.根據權利要求1所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述前片材蓋 設置有至少一個指示機構。
6.根據權利要求5所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述至少一個 指示機構與所述前片材蓋一體地形成。
7.根據權利要求5所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述至少一個 指示機構被印刷到所述前片材蓋上。
8.根據權利要求5所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述指示機構 是計量器。
9.根據權利要求1所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述殼體設置 有至少一個開口。
10.根據權利要求9所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述至少一 個開口與所述車輛儀表板的至少一個固定機構接合以將所述殼體和所述車 輛儀表板保持在一起。
11.根據權利要求1所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述殼體設 置有至少一個緊固機構,所述緊固機構適于將所述殼體與所述車輛儀表板 或車輛儀表盤緊固。
12.根據權利要求11所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述緊固機 構與所述殼體一體地形成。
13.根據權利要求11所述的用于車輛儀表板的殼體,其中所述緊固機 構能連接到所述殼體。
14.一種形成用于車輛儀表板的殼體的方法,所述殼體包括:覆蓋所 述車輛儀表板的前片材蓋和后片材蓋,連接所述前片材蓋和所述后片材蓋 的至少一個臂部;所述方法包括以下步驟:提供片材材料,在所述片狀材 料上提供多條分模線以界定所述前片材蓋、所述后片材蓋和所述至少一個 臂部,并且沿著所述多條分模線折疊所述前片材蓋和所述后片材蓋以用所 述前片材蓋、所述后片材蓋和所述至少一個臂部圍繞所述車輛儀表板。
15.根據權利要求14所述的形成用于車輛儀表板的殼體的方法,其中 所述分模線通過對所述片材材料折疊、起折痕、穿孔、壓縮或刻痕來提供。
16.根據權利要求14所述的形成用于車輛儀表板的殼體的方法,所述 方法還包括在所述前片材蓋上設置至少一個指示機構的步驟。
17.根據權利要求14所述的形成用于車輛儀表板的殼體的方法,所述 方法還包括在所述前片材蓋和/或所述后片材蓋上設置至少一個開口的步 驟。
18.根據權利要求14所述的形成用于車輛儀表板的殼體的方法,所述 方法還包括在所述前片材蓋和/或所述后片材蓋處設置至少一個固定機構 的步驟,用于將所述殼體與所述車輛儀表板或車輛儀表盤固定。
19.一種用于制備用于車輛儀表板的殼體的坯料,所述坯料包括界定 所述殼體的前片材蓋、后片材蓋和至少一個臂部的多條分模線,所述分模 線還包括在所述前片材蓋和所述后片材蓋與所述臂部之間內的多條折線, 其中所述前片材蓋、所述后片材蓋和所述至少一個臂部一體地連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于約翰遜控制器汽車電子有限責任公司,未經約翰遜控制器汽車電子有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201380079691.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:開關裝置的操作機構
- 下一篇:用于具有共源極線的存儲單元的系統、方法和裝置





