1.一種用于機(jī)動(dòng)車的冷卻系統(tǒng)，其包括：

冷卻回路(2)，其用于借助于在冷卻回路中流動(dòng)的冷卻流體冷卻機(jī)動(dòng)車中的燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(3)，

冷卻流體泵(5)，其用于使冷卻流體在所述冷卻回路(2)中循環(huán)，

冷卻流體散熱器(6)，其接入冷卻回路(2)中以冷卻所述冷卻流體，其中所述冷卻流體散熱器(6)包括經(jīng)由冷卻回路的第一管線(9)與燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的冷卻流體出口(8b)相連的冷卻流體入口(7a)以及經(jīng)由冷卻回路的第二管線(10)與燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的冷卻流體入口(8a)相連的冷卻流體出口(7b)，所述第一管線(9)經(jīng)由冷卻回路的第三管線(11)連接至所述第二管線(10)，所述第三管線(11)在第二管線中的第一點(diǎn)(P1)處連接至第二管線(10)并且設(shè)置成允許冷卻流體在不經(jīng)過所述冷卻流體散熱器(6)的情況下返回至燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(3)，以及

恒溫裝置(30)，其接入所述第一管線(9)中，所述恒溫裝置(30)設(shè)置成取決于從被包括在冷卻回路中的導(dǎo)引管線(14)引入恒溫裝置(30)的冷卻流體的溫度而調(diào)節(jié)冷卻流體至冷卻流體散熱器(6)和至所述第三管線(11)的流動(dòng)，所述導(dǎo)引管線(14)以其上游端在位于所述第一點(diǎn)(P1)與燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的冷卻流體入口(8a)之間的第二點(diǎn)(P2)處連接至所述第二管線(10)，

其特征在于，冷卻系統(tǒng)(1)包括換熱器(50)，所述換熱器在恒溫裝置(30)上游接入導(dǎo)引管線(14)中，其中所述換熱器(50)設(shè)置成允許流過導(dǎo)引管線(14)的冷卻流體與任意的以下媒介之間的換熱：

A)流過所述第二管線(10)的位于所述第一點(diǎn)(P1)上游的引導(dǎo)部分(10a)的冷卻流體，或

B)在壓縮機(jī)(22)下游通過進(jìn)氣管線(15)流至燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的增壓空氣，所述壓縮機(jī)安設(shè)在所述進(jìn)氣管線中，或

C)流過來自燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的排氣管線(16)的排氣，或

D)已經(jīng)經(jīng)過冷卻流體散熱器(6)的環(huán)境空氣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述換熱器(50)包括：

第一流通回路(51)，其在恒溫裝置(30)上游接入導(dǎo)引管線(14)中，以及

第二流通回路(52)，其在所述第一點(diǎn)(P1)上游接入所述第二管線(10)中，并且以與第一流通回路(51)相互傳熱的方式設(shè)置以允許流過流通回路(51)的冷卻流體與流過第二流通回路(52)的冷卻流體之間的換熱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述換熱器(50)包括：

第一流通回路(54)，其在恒溫裝置(30)上游接入導(dǎo)引管線(14)中，以及

第二流通回路(55)，其在所述壓縮機(jī)(22)下游接入所述進(jìn)氣管線(15)中，并且以與第一流通回路(54)相互傳熱的方式設(shè)置以允許流過第一流通回路(54)的冷卻流體與流過第二流通回路(55)的增壓空氣之間的換熱。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述第二流通回路(55)在所述壓縮機(jī)(22)與安設(shè)在進(jìn)氣管線(17)中的增壓空氣冷卻器之間接入所述進(jìn)氣管線(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述換熱器(50)包括：

第一流通回路(58)，其在恒溫裝置(30)上游接入導(dǎo)引管線(14)中，以及

第二流通回路(59)，其接入所述排氣管線(16)中以允許流過第一流通回路(58)的冷卻流體與流過第二流通回路(59)的排氣之間換熱。

6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述兩個(gè)流通回路(51、52；54、55；58、59)以并流構(gòu)型連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述換熱器(50)包括冷卻管(57)，所述冷卻管在恒溫裝置(30)上游接入導(dǎo)引管線(14)中，其中所述冷卻管(57)在冷卻流體散熱器(6)后方安設(shè)在如下位置，以使得已經(jīng)經(jīng)過冷卻流體散熱器(6)的環(huán)境空氣與冷卻管(57)形成傳熱接觸以允許熱量從流過冷卻管(57)的冷卻流體傳遞至所述環(huán)境空氣。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，冷卻流體泵(5)在所述第一點(diǎn)(P1)與所述第二點(diǎn)(P2)之間接入所述第二管線(10)中。

9.一種包含燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，所述機(jī)動(dòng)車(4)包含根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一所述的冷卻系統(tǒng)(1)以冷卻所述燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(3)。