[實用新型]一種航空發(fā)動機臺架試驗燃油供給系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320817945.3 | 申請日： | 2013-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN203672626U | 公開（公告）日： | 2014-06-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉建軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 中航商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | G01M15/02 | 分類號： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 11038 | 代理人： | 顏鏑 |
| 地址： | 201108 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 航空發(fā)動機 臺架 試驗 燃油 供給 系統(tǒng) | ||
1.一種航空發(fā)動機臺架試驗燃油供給系統(tǒng)，其特征在于：它包括穩(wěn)壓油箱，所述穩(wěn)壓油箱通過來油管路連接油庫，所述穩(wěn)壓油箱通過供油管路連接航空發(fā)動機的燃油增壓泵的進口端，所述穩(wěn)壓油箱設(shè)置在所述燃油增壓泵的上方，與所述燃油增壓泵之間具有預(yù)設(shè)的高度差，所述穩(wěn)壓油箱為開放式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)預(yù)存有燃油。
2.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機臺架試驗燃油供給系統(tǒng)，其特征在于：所述來油管路上設(shè)置有第一閥門。
3.如權(quán)利要求2所述的航空發(fā)動機臺架試驗燃油供給系統(tǒng)，其特征在于：所述供油管路上設(shè)置有第二閥門。
4.一種航空發(fā)動機臺架試驗燃油供給系統(tǒng)，其特征在于：它包括穩(wěn)壓油箱，所述穩(wěn)壓油箱通過來油管路連接油庫，所述穩(wěn)壓油箱通過供油管路連接航空發(fā)動機的燃油增壓泵的進口端，所述穩(wěn)壓油箱上設(shè)置有溢流閥，所述穩(wěn)壓油箱為封閉式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)預(yù)存有燃油。
5.如權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動機臺架試驗燃油供給系統(tǒng)，其特征在于：所述來油管路上設(shè)置有第一閥門。
6.如權(quán)利要求5所述的航空發(fā)動機臺架試驗燃油供給系統(tǒng)，其特征在于：所述供油管路上設(shè)置有第二閥門。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中航商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司，未經(jīng)中航商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.17sss.com.cn/pat/books/201320817945.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種新型低功耗三電平變頻器逆變單元
- 下一篇：內(nèi)齒圈
