[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)向系磨合試驗系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320671814.9 | 申請日： | 2013-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN203534833U | 公開（公告）日： | 2014-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 紀(jì)業(yè) | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶紀(jì)工汽車動力轉(zhuǎn)向有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/06 | 分類號： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人： | 穆祥維 |
| 地址： | 400053 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)向 磨合 試驗 系統(tǒng) | ||
1.轉(zhuǎn)向系磨合試驗系統(tǒng)，其特征在于：包括底座（1）、試驗平臺（2）、左支撐架（3）、右支撐板（4）、后支撐板（5）、油箱（12）、油泵（13）、壓力分配閥（14）、氣缸（15）、垂臂（16）和U型連接頭（17）；
所述試驗平臺（2）的下部左右兩側(cè)分別設(shè)置一底座（1）；
所述右支撐板（4）豎直設(shè)置在試驗平臺（2）上并靠近試驗平臺（2）的右側(cè)邊緣；所述后支撐板（5）豎直設(shè)置在試驗平臺（2）上并靠近試驗平臺（2）的后側(cè)邊緣，所述右支撐板（4）與后支撐板（5）垂直；
所述左支撐架（3）包括前支撐板（31）、頂板（32）和左支撐板（33）；所述前支撐板（31）豎直設(shè)置在試驗平臺（2）上并靠近試驗平臺（2）的左側(cè)前方，前支撐板（31）與后支撐板（5）平行；所述頂板（32）水平設(shè)置在試驗平臺（2）的上方，頂板（32）的一端固定在前支撐板（31）的頂部，頂板（32）的另一端固定在后支撐板（5）的左側(cè)；所述左支撐板（33）豎直設(shè)置在頂板（32）的上方并靠近頂板（32）的右側(cè)邊緣，左支撐板（33）與右支撐板（4）平行；
所述試驗平臺（2）、左支撐架（3）、右支撐板（4）和后支撐板（5）形成一前側(cè)敞開的腔體；所述前支撐板（31）、頂板（32）和后支撐板（5）形成一通道（6）；所述前支撐板（31）和后支撐板（5）上設(shè)有在前后方向上對應(yīng)的銷軸孔（7）；
所述后支撐板（5）上靠近右側(cè)設(shè)有三個與轉(zhuǎn)向系殼體上的三個安裝螺栓孔一一對應(yīng)的轉(zhuǎn)向系殼體安裝孔（8）；所述后支撐板（5）上、且位于三個轉(zhuǎn)向系殼體安裝孔（8）的中部設(shè)有用于放置轉(zhuǎn)向系殼體端蓋的端蓋放置孔（9）；所述后支撐板（5）上靠近左側(cè)設(shè)有兩個油管通孔Ⅰ（10）；所述后支撐板（5）上、且位于轉(zhuǎn)向系殼體安裝孔（8）的上方設(shè)有兩個油管通孔Ⅱ（11）；
所述油泵（13）安裝在油箱（12）內(nèi)，油泵（13）的出油口通過油管與壓力分配閥（14）的進(jìn)油口連接，所述壓力分配閥（14）上具有四個出油口，壓力分配閥（14）上的兩個出油口分別與穿過油管通孔Ⅰ（10）的油管連接，壓力分配閥（14）上的另外兩個出油口分別與穿過油管通孔Ⅱ（11）的油管連接；
所述氣缸（15）放置在腔體內(nèi)，氣缸（15）的缸體一端伸進(jìn)通道（6）內(nèi)并通過銷軸（18）固定在前支撐板（31）和后支撐板（5）上的銷軸孔（7）之間；氣缸（15）的活塞伸向右支撐板（4），U型連接頭（17）固定在氣缸（15）的活塞上，垂臂（16）的一端位于U型連接頭（17）的U型槽內(nèi)并與U型連接頭（17）鉸接。
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