[實用新型]用于防撞墻和隔離墻的施工工程車有效
| 申請號: | 201320638182.6 | 申請日: | 2013-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN203530852U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 邰桂軍;趙澤超;尚泰峰;吳傳柱;張巖安;趙廣 | 申請(專利權)人: | 泰安泰山工程機械股份有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01F15/08;E04G21/16 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271039 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 撞墻 隔離 施工 工程車 | ||
1.一種用于防撞墻和隔離墻的施工工程車;其特征是:包含有具有伸縮臂的自行走裝置本體、設置在自行走裝置本體的伸縮臂上并通過液壓裝置作用抓取和提升防撞墻或隔離墻的墻塊的作業裝置、設置在自行走裝置本體的伸縮臂和作業裝置之間的調節伸縮缸(9)。
2.根據權利要求1所述的用于防撞墻和隔離墻的施工工程車;其特征是:自行走裝置本體設置為包含有行走底盤(1)、主臂(2)、主伸縮缸(3)、副臂(4)和副伸縮缸(5),作業裝置設置為包含有提升裝置(6)、轉動微調裝置(7)和夾具(8),主臂(2)的一端設置為與行走底盤(1)鉸接并另一端設置為與副臂(4)的一端鉸接,在副臂(4)的另一端設置為與副臂(4)鉸接的提升裝置(6),主伸縮缸(3)設置在行走底盤(1)和主臂(2)之間,副伸縮缸(5)設置在副臂(4)與主臂(2)之間,調節伸縮缸(9)設置在提升裝置(6)和副臂(4)之間,轉動微調裝置(7)設置在提升裝置(6)上,夾具(8)設置在提升裝置(6)的伸縮端上。
3.根據權利要求2所述的用于防撞墻和隔離墻的施工工程車;其特征是:行走底盤(1)的操縱裝置和主臂(2)與行走底盤(1)的聯接部位設置在行走底盤(1)的同一端面上。
4.根據權利要求2所述的用于防撞墻和隔離墻的施工工程車;其特征是:提升裝置(6)設置為包含有外筒(61)、內筒(62)、提升油缸(63)、頂蓋(64)、上支臂(65)和下支臂(66),內筒(62)設置在外筒(61)中并設置為與外筒(61)滑動式聯接,提升油缸(63)設置在內筒(62)中并上端部位設置為與頂蓋(64)聯接、下端部位設置為與內筒(62)聯接,頂蓋(64)設置在外筒(61)的頂端端面上并設置為與外筒(61)聯接,上支臂(65)和下支臂(66)設置為間隔式分布在外筒(61)上并下支臂(66)設置與副臂(4)鉸接、上支臂(65)設置為與調節伸縮缸(9)鉸接。
5.根據權利要求4所述的用于防撞墻和隔離墻的施工工程車;其特征是:上支臂(65)的中心線與外筒(6)中心線之間的角度設置為15-55°,下支臂(66)的中心線與外筒(6)中心線之間的角度設置為90°。
6.根據權利要求2所述的用于防撞墻和隔離墻的施工工程車;其特征是:轉動微調裝置(7)設置為包含有安裝座(71)、限位塊(72)、連接鍵(73)、油缸外殼(74)和活塞(75),安裝座(71)設置在提升裝置(6)的外筒(61)上并設置為與提升裝置(6)的外筒(61)聯接,限位塊(72)設置在提升裝置(6)的外筒(61)與內筒(62)之間并設置為與提升裝置(6)的外筒(61)聯接、與提升裝置(6)的內筒(62)接觸式聯接,油缸外殼(74)設置在安裝座(71)中,活塞(75)設置在油缸外殼(74)的中間部位并在活塞(75)與油缸外殼(74)的之間的兩端分別設置有進出油口,連接鍵(73)設置在活塞(75)和提升裝置(6)的內筒(62)之間并兩端分別設置為與活塞(75)和提升裝置(6)的內筒(62)插接式聯接。
7.根據權利要求2所述的用于防撞墻和隔離墻的施工工程車;其特征是:夾具(8)設置為包含有固定塊(81)、框架底座(82)、半軸(83)、縱向微調油缸()84、長軸(85)、夾持油缸(86)、夾持軸(87)、上下微調油缸(88)和軸向微調油缸(89),框架底座(82)設置為與提升裝置(6)的內筒(62)和提升油缸(63)聯接,固定塊(81)設置在框架底座(82)中并設置為通過半軸(83)與框架底座(82)聯接,半軸(83)設置為與框架底座(82)聯接并與固定塊(81)轉動式聯接,在固定塊(81)和框架底座(82)的四個角部之間設置有上下微調油缸(88),沿半軸(83)的軸線方向上在固定塊(81)和框架底座(82)設置有軸向微調油缸(89),長軸(85)設置為與固定塊(81)滑動式聯接并長軸(85)的軸線與半軸(83)的軸線設置為呈垂直分布,在長軸(85)與框架底座(82)之間設置有縱向微調油缸(84),在長軸(85)的兩端設置有夾持軸(87)并夾持軸(87)設置為與長軸(85)上的夾持座滑動式聯接,在長軸(85)上的夾持座與夾持軸(87)之間設置有夾持油缸(86)。
8.根據權利要求7所述的用于防撞墻和隔離墻的施工工程車;其特征是:上下微調油缸(88)設置為液壓自動收縮拉桿。
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