[實(shí)用新型]四連桿機(jī)構(gòu)擺臂減震器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320561756.4 | 申請(qǐng)日： | 2013-09-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203477151U | 公開（公告）日： | 2014-03-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊同心 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16F7/00 | 分類號(hào)： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 劉新合 |
| 地址： | 221004 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連桿機(jī)構(gòu) 減震器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種擺臂減震器，具體是一種四連桿機(jī)構(gòu)擺臂減震器。
背景技術(shù)
目前擺臂減震器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是擺臂減震器上的制動(dòng)器限位凸臺(tái)固定在擺臂上，當(dāng)擺臂擺動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器及制動(dòng)拉索就會(huì)隨著擺臂一同作弧線擺動(dòng)，導(dǎo)致制動(dòng)拉索容易疲勞失效，繼而使得制動(dòng)器及制動(dòng)拉索的使用壽命減短。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種四連桿機(jī)構(gòu)擺臂減震器，能夠有效防止制動(dòng)器及制動(dòng)拉索隨著擺臂作弧線擺動(dòng)，延長(zhǎng)制動(dòng)器及制動(dòng)拉索的使用壽命。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本四連桿機(jī)構(gòu)擺臂減震器包括安裝在前輪軸上的減震器和制動(dòng)器，以及通過(guò)前輪軸和減震器擺臂與減震器連接的減震器支撐臂，制動(dòng)器上安裝制動(dòng)拉索；
所述減震器和減震器擺臂一端之間通過(guò)前輪軸鉸接連桿，所述減震器擺臂另一端和減震器支撐臂之間通過(guò)銷軸鉸接固定板，所述減震器和連桿的鉸接點(diǎn)與所述減震器支撐臂和固定板的鉸接點(diǎn)之間還鉸接搖桿，所述連桿兩端鉸接點(diǎn)之間的直線與所述固定板兩端鉸接點(diǎn)之間的直線相互平行且距離相等。
所述連桿上設(shè)有制動(dòng)器限位凸臺(tái)，所述制動(dòng)器限位凸臺(tái)嵌在制動(dòng)器上開設(shè)的制動(dòng)器限位槽內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本四連桿機(jī)構(gòu)擺臂減震器在傳統(tǒng)擺臂減震器上增加一平行四邊形四連桿機(jī)構(gòu)，有效保證了制動(dòng)器及連接的制動(dòng)拉索始終保持與減震器支撐臂平行的方向，而不隨減震器擺臂作弧線擺動(dòng)，延長(zhǎng)了制動(dòng)器及制動(dòng)拉索的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實(shí)用新型的制動(dòng)器示意圖；
圖3是本實(shí)用新型的制動(dòng)器及制動(dòng)拉索安裝位置示意圖。
圖中：1、減震器支撐臂，2、搖桿，3、固定板，4、減震器擺臂，5、連桿，6、前輪軸，7、減震器，8、制動(dòng)器，9、制動(dòng)拉索、10、制動(dòng)器限位槽，11、制動(dòng)器限位凸臺(tái)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1、圖2和圖3所示，本四連桿機(jī)構(gòu)擺臂減震器包括安裝在前輪軸6上的減震器7和制動(dòng)器8，以及通過(guò)前輪軸6和減震器擺臂4與減震器7連接的減震器支撐臂1，制動(dòng)器8上安裝制動(dòng)拉索9；
所述減震器7和減震器擺臂4一端之間通過(guò)前輪軸6鉸接連桿5，所述減震器擺臂4另一端和減震器支撐臂1之間通過(guò)銷軸鉸接固定板3，所述減震器7和連桿5的鉸接點(diǎn)與所述減震器支撐臂1和固定板3的鉸接點(diǎn)之間還鉸接搖桿2，所述連桿5兩端鉸接點(diǎn)之間的直線與所述固定板3兩端鉸接點(diǎn)之間的直線相互平行且距離相等。
進(jìn)一步，所述連桿5上設(shè)有制動(dòng)器限位凸臺(tái)11，所述制動(dòng)器限位凸臺(tái)11嵌在制動(dòng)器8上開設(shè)的制動(dòng)器限位槽10內(nèi)，用于固定制動(dòng)器8，防止其發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
本四連桿機(jī)構(gòu)擺臂減震器在普通擺臂減震器上增加一平行四邊形四連桿機(jī)構(gòu)，即所述連桿5兩端鉸接點(diǎn)AB之間的直線與所述固定板3兩端鉸接點(diǎn)CD之間的直線相互平行且距離相等，使ABCD構(gòu)成平行四邊形結(jié)構(gòu)，當(dāng)減震器擺臂4繞C點(diǎn)的螺栓軸線做弧線擺動(dòng)時(shí)，連桿5及其上的制動(dòng)器限位凸臺(tái)11始終保持與減震器支撐臂1平行，由于制動(dòng)器限位凸臺(tái)11嵌在制動(dòng)器8上開設(shè)的制動(dòng)器限位槽10內(nèi)，這樣即保證了制動(dòng)器8及其連接的制動(dòng)拉索9始終保持與減震器支撐臂1平行，而不隨減震器擺臂4作弧線擺動(dòng)。
本四連桿機(jī)構(gòu)擺臂減震器有效保證了制動(dòng)器及連接的制動(dòng)拉索始終保持與減震器支撐臂平行的方向，而不隨減震器擺臂作弧線擺動(dòng)，延長(zhǎng)了制動(dòng)器及制動(dòng)拉索的使用壽命。
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