[實用新型]豎直軸風(fēng)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320303830.2 | 申請日: | 2013-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN203257602U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王麥乾 | 申請(專利權(quán))人: | 王麥乾 |
| 主分類號: | F03D3/02 | 分類號: | F03D3/02;F03D3/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 韓國勝 |
| 地址: | 722206 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 豎直 風(fēng)車 | ||
1.一種豎直軸風(fēng)車,特征在于,該風(fēng)車包括:
底座;
主軸,所述主軸通過軸承豎直安裝在所述底座上,用于輸出動力;
第一葉輪,所述第一葉輪固定安裝在所述主軸上,所述第一葉輪的迎風(fēng)面包括水平方向和豎直方向;
第二葉輪,所述第二葉輪固定安裝在所述第一葉輪下方的所述主軸上,且所述第二葉輪的外徑小于所述第一葉輪的外徑,所述第二葉輪的迎風(fēng)面包括水平方向和豎直方向;
以及豎直安裝在所述底座上的至少3個擋風(fēng)板,所述的至少3個擋風(fēng)板均勻的設(shè)置在所述第一葉輪的圓周側(cè),各擋風(fēng)板遮擋在所述第一葉輪的背風(fēng)面,且相鄰擋風(fēng)板之間形成的空氣通道朝著所述第一葉輪和所述第二葉輪的迎風(fēng)面聚攏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直軸風(fēng)車,其特征在于,所述的至少3個擋風(fēng)板呈螺旋狀排布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的豎直軸風(fēng)車,其特征在于,所述的至少3個擋風(fēng)板相切于同一內(nèi)切圓,所述內(nèi)切圓與所述第一葉輪的外圓為同心圓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的豎直軸風(fēng)車,其特征在于,所述擋風(fēng)板的一邊位于所述內(nèi)切圓的切點處,所述擋風(fēng)板相對應(yīng)的另一邊沿該內(nèi)切圓的切向延伸且長于第一葉輪的半徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的豎直軸風(fēng)車,其特征在于,所述第一葉輪和所述第二葉輪分別具有4個葉片。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的豎直軸風(fēng)車,其特征在于,所述擋風(fēng)板設(shè)置為4個。
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