[發(fā)明專利]座椅底部彈簧和具有座椅底部彈簧的座椅底部結構在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310645810.8 | 申請日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN103847548A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | A.勒克特曼;D.富克斯;J.威格爾曼 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60N2/70 | 分類號: | B60N2/70;B60N2/68 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 底部 彈簧 具有 結構 | ||
1.一種用于交通運輸工具的座椅的座椅底部彈簧(1),其中,所述座椅底部彈簧(2)包括座椅墊(4)和至少兩個連接元件(5),其中,所述連接元件(5)設計用于與所述交通運輸工具的座椅的座椅框架(3)相連接,其中,所述至少兩個連接元件(5)分別構成所述座椅框架(3)的支承區(qū)域(8)并且分別具有功能部段(9),其中,所述支承區(qū)域(8)設置在所述功能部段(9)和所述座椅墊(4)之間,其中,所述功能部段(9)以間距(A)彼此間隔,并且其中,所述座椅底部彈簧(2)具有用于橋接所述間距(A)的橋接裝置(6),其中,所述橋接裝置(6)安置在所述至少兩個連接元件(5)的功能部段(9)上。
2.按照權利要求1所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)被設計為扁平構件,所述扁平構件使所述功能部段(9)平面地相互連接,并由此橋接所述間距(A)。
3.按照權利要求1或2所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)構成所述功能部段(9)的共同的可視側(S)。
4.按照權利要求3所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述功能部段(9)被所述橋接裝置(6)掩飾和/或所述功能部段(9)集成在所述橋接裝置(6)中。
5.按照權利要求3或4所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)被設計為在所述可視側(S)上的平的和/或無曲率的邊條或平板。
6.按照權利要求3或4所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)被設計為在所述可視側(S)上的彎曲的蓋和/或罩。
7.按照權利要求3至6之一所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)的可視側(S)被設計為連續(xù)的、無突起的和/或無階梯的。
8.按照前述權利要求之一所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)具有或構成至少一個用于固定所述交通運輸工具的座椅的座椅套(12)的接口(11)。
9.按照前述權利要求之一所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)的下部棱邊被設計為用于所述座椅套(12)的張緊棱邊(13)。
10.按照前述權利要求之一所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)由塑料構成。
11.按照前述權利要求之一所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)與所述功能部段(9)材料接合地連接。
12.按照前述權利要求之一所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述橋接裝置(6)注塑在所述功能部段(9)上。
13.按照前述權利要求之一所述的座椅底部彈簧(2),其中,所述至少兩個連接元件(5)設計為至少兩個卡鉤。
14.一種用于交通運輸工具的座椅的座椅底部結構(1),其具有按照前述權利要求之一所述的座椅底部彈簧(2)和座椅框架(3),所述座椅框架(3)構成所述交通運輸工具的座椅的基礎框架的組成部件,其中,所述座椅框架(3)安置在至少兩個連接元件(5)的支承區(qū)域(8)中,并且由此與所述連接元件(5)相連接,從而形成至少兩個連接區(qū)域(10)。
15.按照權利要求14所述的座椅底部結構(1),其中,橋接裝置(6)平行于所述座椅框架(3)延伸。
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