[發明專利]大型吊機軸承與船體的裝配方法有效
| 申請號： | 201310140576.3 | 申請日： | 2013-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN104108456A | 公開（公告）日： | 2014-10-22 |
| 發明（設計）人： | 趙延劇 | 申請（專利權）人： | 中集海洋工程研究院有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;海陽中集來福士海洋工程有限公司;龍口中集來福士海洋工程有限公司 |
| 主分類號： | B63B9/00 | 分類號： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁揮;常大軍 |
| 地址： | 264760 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 大型 機軸 船體 裝配 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種大型吊機軸承與船體的裝配方法，其特征在于，包含以下步驟：
S10：加工船體的安裝孔，安裝孔的孔徑大于吊機軸承的外圈直徑；
S20：將吊機軸承安裝到船體的安裝孔內，吊機軸承的外圈與船體之間具有間隙；
S30：設置一擋板，將所述擋板設置于所述吊機軸承下側面，所述擋板遮蔽所述間隙；
S40：從所述吊機軸承上側面填充液態橡膠至所述間隙，并使所述液態橡膠固化形成一公差校正及能量吸收層。
2.根據權利要求1所述的大型吊機軸承的裝配方法，其特征在于，所述間隙為50至100毫米。
3.根據權利要求1所述的大型吊機軸承的裝配方法，其特征在于，所述步驟S10和所述步驟S20之間還包括將船體放置一段時間，使其自然失效的步驟。
4.根據權利要求1至3任一項所述的大型吊機軸承的裝配方法，其特征在于，所述步驟S30還包括將所述擋板與所述船體點焊連接的步驟。
5.根據權利要求4所述的大型吊機軸承的裝配方法，其特征在于，所述擋板呈環形。
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