[發明專利]利用活塞運動和活塞溫度加熱并汽化柴油的噴射系統有效
| 申請號: | 201310007718.9 | 申請日: | 2013-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN103075284A | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 李孝祿;孫在;李迎 | 申請(專利權)人: | 中國計量學院 |
| 主分類號: | F02M51/00 | 分類號: | F02M51/00;F02M31/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 活塞 運動 溫度 加熱 汽化 柴油 噴射 系統 | ||
1.一種利用活塞運動和活塞溫度加熱并汽化柴油的噴射系統,包括柴油汽化室(7)、燃燒室(8)、進氣道(9)、進氣門(10)、氣缸蓋(11)、排氣門(21)、排氣道(22)、汽化柴油通道(23)、氣缸體(24)、活塞(25)、柴油汽化室底座(26)、連桿(31)、電控噴油器回油道(33)、進油通道(34)、柴油低壓泵(35)、柴油箱(36),進氣道(9)和排氣道(22)對應設置在氣缸蓋(11)上,進氣道(9)和排氣道(22)上對應安裝有進氣門(10)和排氣門(21),活塞(25)位于氣缸體(24)內,進氣門(10)、排氣門(21)、活塞(25)、氣缸體(24)和氣缸蓋(11)之間形成的空間為燃燒室(8),活塞(25)下部與連桿(31)連接,其特征在于:柴油汽化室底座(26)位于活塞(25)內,柴油汽化室底座(26)與活塞(25)形成的空間為柴油汽化室(7),柴油汽化室底座(26)內設置有進油單向閥(1)、增壓柴油單向閥進油道(2)、增壓活塞連接通道(3)、增壓活塞腔(4)、汽化柴油單向閥(27)、電控噴油器(28)、電控噴油器進油道(29)、增壓柴油單向閥(30)、卸壓閥(32),進油單向閥(1)通過增壓活塞連接通道(3)與增壓活塞腔(4)連接;柴油箱(36)依次通過柴油低壓泵(35)、進油通道(34)與進油單向閥(1)連接;進油單向閥(1)通過增壓柴油單向閥進油道(2)依次與卸壓閥(32)和增壓柴油單向閥(30)連接,增壓柴油單向閥(30)通過電控噴油器進油道(29)與電控噴油器(28)連接,電控噴油器(28)通過電控噴油器回油道(33)與柴油箱(36)連接,卸壓閥(32)通過電控噴油器回油道(33)與柴油箱(36)連接;汽化柴油單向閥(27)與柴油汽化室(7)連接。
2.根據權利要求1所述的利用活塞運動和活塞溫度加熱并汽化柴油的噴射系統,其特征在于:增壓活塞腔(4)內有增壓活塞(5),增壓活塞(5)通過增壓活塞連接桿(6)與活塞(25)連接。
3.根據權利要求1所述的利用活塞運動和活塞溫度加熱并汽化柴油的噴射系統,其特征在于:氣缸蓋(11)上安裝有汽化柴油噴射器(15),汽化柴油噴射器(15)包括汽化柴油噴射器噴射室(12)、汽化柴油噴射器閥門(13)、汽化柴油噴射器密封圈(14)、汽化柴油噴射器線圈(16)、汽化柴油噴射器銜鐵(17)、汽化柴油噴射器挺桿(18)、汽化柴油噴射器下彈簧(19)、汽化柴油噴射器中間腔(20),汽化柴油噴射器銜鐵(17)位于汽化柴油噴射器挺桿(18)一端,汽化柴油噴射器挺桿(18)另一端與汽化柴油噴射器閥門(13)連接,汽化柴油噴射器下彈簧(19)位于汽化柴油噴射器中間腔(20)內,汽化柴油噴射器挺桿(18)中間有汽化柴油噴射器密封圈(14),汽化柴油噴射器密封圈(14)位于汽化柴油噴射器中間腔(20)和汽化柴油噴射器噴射室(12)之間。
4.根據權利要求3所述的利用活塞運動和活塞溫度加熱并汽化柴油的噴射系統,其特征在于:汽化柴油噴射器噴射室(12)通過汽化柴油通道(23)與汽化柴油單向閥(27)連接。
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