1.一種軌道車輛車頂和側墻連接結構，由車頂邊梁、車頂彎梁、車頂板、車頂下邊梁及側墻上邊梁組成，所述車頂邊梁與所述車頂下邊梁、側墻上邊梁固定連接，所述車頂邊梁和車頂下邊梁分別與所述車頂彎梁固定連接，所述車頂板與所述車頂彎梁固定連接，其特征在于：所述車頂彎梁為整體沖壓成型且其斷面為乙字形，所述車頂邊梁為輥壓成型，所述車頂彎梁和所述車頂邊梁的焊接位置在可視區域外。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂和側墻連接結構，其特征在于：在所述側墻上邊梁和所述車頂下邊梁之間設置有用于調節車體高度的墊片。

3.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂和側墻連接結構，其特征在于：所述車頂彎梁與所述車頂邊梁之間采用電阻點焊焊接固定。

4.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂和側墻連接結構，其特征在于：所述車頂邊梁、車頂下邊梁、所述側墻上邊梁之間采用電阻點焊焊接固定。

5.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂和側墻連接結構，其特征在于：所述車頂彎梁與所述車頂板之間采用電阻點焊焊接固定。

6.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂和側墻連接結構，其特征在于：所述車頂下邊梁與所述車頂彎梁之間采用電弧焊焊接固定。