[實(shí)用新型]風(fēng)冷雙缸二極低噪音汽油、柴油發(fā)電機(jī)組用消音器總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220521782.X | 申請(qǐng)日: | 2012-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202866953U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳可庚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州晨浩動(dòng)力設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01N13/04 | 分類號(hào): | F01N13/04;F01N1/08;F01N1/10;F01N3/28;F01N3/30 |
| 代理公司: | 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241 | 代理人: | 李云鵬 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)冷 二極 噪音 汽油 柴油 發(fā)電 機(jī)組 消音器 總成 | ||
1.一種風(fēng)冷雙缸二極低噪音汽油、柴油發(fā)電機(jī)組用消音器總成,其特征在于:包括用于與第一氣缸相連的第一A級(jí)、第一B級(jí)消音器(1、2)及用于與第二氣缸相連的第二A級(jí)、第二B級(jí)消音器(3、4),第一A級(jí)、第一B級(jí)消音器(1、2)相固定連接并且第一B級(jí)消音器(2)連接于C級(jí)消音器(5)上,第二A級(jí)、第二B級(jí)消音器(3、4)相固定連接并且第二B級(jí)消音器(4)連接于C級(jí)消音器(5)上,C級(jí)消音器(5)連接有第一、第二D級(jí)消音器(6、7),第一、第二D級(jí)消音器(6、7)連接有E級(jí)消音器(8),所述第一、第二A級(jí)消音器(1、3)結(jié)構(gòu)相同,第一、第二B級(jí)消音器(2、4)結(jié)構(gòu)相同,第一、第二D級(jí)消音器(6、7)結(jié)構(gòu)相同,其中第一A級(jí)消音器(1)包括A級(jí)消音器本體(11),A級(jí)消音器本體(11)上設(shè)有A級(jí)進(jìn)氣管(12)、A級(jí)排氣管(13),A級(jí)消音器本體(11)為兩端封閉的管體,A級(jí)進(jìn)氣管(12)用于與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管連接,A級(jí)排氣管(13)用于連接第一B級(jí)消音器(2),A級(jí)進(jìn)氣管(12)、A級(jí)排氣管(13)分別伸入A級(jí)消音器本體(11)進(jìn)、排氣端內(nèi)腔,A級(jí)消音器本體(11)內(nèi)腔設(shè)有催化器(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷雙缸二極低噪音汽油、柴油發(fā)電機(jī)組用消音器總成,其特征在于:所述第一B級(jí)消音器(2)包括B級(jí)消音器本體(21),B級(jí)消音器本體(21)上設(shè)有B級(jí)排氣管(22),B級(jí)消音器本體(21)為波紋管,B級(jí)消音器本體(21)進(jìn)氣端與A級(jí)排氣管(13)的末端相固定連接,A級(jí)排氣管(13)、B級(jí)排氣管(22)均伸入B級(jí)消音器本體(21)內(nèi)腔,B級(jí)排氣管(22)末端用于連接C級(jí)消音器(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)冷雙缸二極低噪音汽油、柴油發(fā)電機(jī)組用消音器總成,其特征在于:所述A級(jí)排氣管(13)為彎折管,包括第一、第二管體(131、132),第一管體(131)與A級(jí)消音器本體(11)連接,第二管體(132)與第一B級(jí)消音器(2)的進(jìn)氣端固定連接,并且B級(jí)消音器本體(21)與B級(jí)排氣管(22)、A級(jí)排氣管(13)的第二管體(132)同軸設(shè)置,A級(jí)消音器本體(11)、A級(jí)進(jìn)氣管(12)、A級(jí)排氣管(13)的第一管體(131)同軸設(shè)置,A級(jí)消音器本體(11)的軸線與B級(jí)消音器本體(21)的軸線的夾角大于90度,所述A級(jí)消音器本體(11)外壁設(shè)有補(bǔ)氣閥(15)。
4.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)冷雙缸二極低噪音汽油、柴油發(fā)電機(jī)組用消音器總成,其特征在于:所述C級(jí)消音器(5)包括C級(jí)消音器本體(51),C級(jí)消音器本體(51)上設(shè)有第一、第二C級(jí)進(jìn)氣管(52、53)和第一、第二C級(jí)排氣管(54、55),并且第一、第二C級(jí)進(jìn)氣管(52、53)分別固定于C級(jí)消音器本體(51)長(zhǎng)度方向的兩端,C級(jí)消音器本體(51)為兩端封閉的管體,第一、第二C級(jí)進(jìn)氣管(52、53)為L(zhǎng)型彎管,并且第一、第二C級(jí)進(jìn)氣管(52、53)分別與第一B級(jí)消音器(2)的B級(jí)排氣管(22)及第二B級(jí)消音器(4)的B級(jí)排氣管相連接,第一、第二C級(jí)排氣管(54、55)分別固定于C級(jí)消音器本體(51)上靠近第一、第二C級(jí)進(jìn)氣管(52、53)的位置處,第一、第二C級(jí)排氣管(54、55)另一端分別用于連接第一、第二D級(jí)消音器(6、7),第一、第二C級(jí)進(jìn)氣管(52、53)及第一、第二C級(jí)排氣管(54、55)均伸入C級(jí)消音器本體(51)內(nèi)腔,第一C級(jí)排氣管(54)的軸線方向與第一C級(jí)進(jìn)氣管(52)所在平面相垂直,第二C級(jí)排氣管(55)的軸線方向與第二C級(jí)進(jìn)氣管(53)所在平面相垂直。
5.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)冷雙缸二極低噪音汽油、柴油發(fā)電機(jī)組用消音器總成,其特征在于:所述第一D級(jí)消音器(6)包括D級(jí)消音器本體(61),D級(jí)消音器本體(61)上設(shè)有D級(jí)進(jìn)氣管(62)、D級(jí)排氣管(66),D級(jí)消音器本體(61)為兩端封閉的管體,D級(jí)進(jìn)氣管(62)與所述第一C級(jí)排氣管(54)的末端相連接,D級(jí)排氣管(66)末端用于連接E級(jí)消音器(8),并且D級(jí)進(jìn)氣管(62)、D級(jí)排氣管(66)均伸入D級(jí)消音器本體(61)內(nèi)腔,D級(jí)消音器本體(61)、D級(jí)進(jìn)氣管(62)、D級(jí)排氣管(66)均與第一C級(jí)排氣管(54)同軸設(shè)置。
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- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





