[實用新型]基于PowerLink總線的車載信息終端有效
| 申請號: | 201220314416.7 | 申請日: | 2012-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN202827400U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 張明江;李建祥;張宗慧;韓元凱;唐方慶 | 申請(專利權)人: | 山東魯能智能技術有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 張勇 |
| 地址: | 250101 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 powerlink 總線 車載 信息 終端 | ||
1.一種基于PowerLink總線的車載信息終端,它包括主控板,主控板與供電模塊連接,其特征是,它還包括PowerLink總線控制器,所述主控板通過PowerLink總線控制器與PowerLink網絡、PowerLink總線連接,PowerLink總線與N個節點連接。
2.如權利要求1所述的基于PowerLink總線的車載信息終端,其特征是,所述PowerLink總線控制器包括數據收發單元,它與主控板和PowerLink網絡連接;數據收發單元還與數據解析單元和同步控制單元連接。
3.如權利要求1所述的基于PowerLink總線的車載信息終端,其特征是,所述節點為里程計、步進電機、動力蓄電池、計量電表、儀表盤、攝像頭或者傳感器中的一種或多種。
4.如權利要求1所述的基于PowerLink總線的車載信息終端,其特征是,所述主控板還通過串口與BMS模塊連接,對車載動力蓄電池的運行參數進行監控和分析。
5.如權利要求1所述的基于PowerLink總線的車載信息終端,其特征是,所述主控板還與音頻/視頻模塊通過IO總線相連,用于語音或者視頻數據的播放。
6.如權利要求1所述的基于PowerLink總線的車載信息終端,其特征是,所述主控板還通過IO總線與人機交互模塊連接,所述人機交互模塊包括LCD顯示屏或者觸摸屏、LED指示燈、鍵盤,用于展示主控板的輸出信息,并提供操作命令的輸入功能。
7.如權利要求1所述的基于PowerLink總線的車載信息終端,其特征是,所述主控板還通過SDIO接口與數據存儲模塊連接,用于數據的存儲。
8.如權利要求1所述的基于PowerLink總線的車載信息終端,其特征是,所述主控板還通過CAN總線或串口與無線通訊模塊連接,該模塊通過GPRS、CDMA、WIFI、LTE在內的無線通信方式中的任意一種與服務器端進行通訊,以便完成系統互連,進行信息交互。
9.如權利要求1所述的基于PowerLink總線的車載信息終端,其特征是,所述主控板還與身份識別模塊通過串口或者CAN總線相連,用于讀取和解析RFID卡、IC卡、智能卡、紅外讀寫卡以及其他用于信息存儲的卡片中的身份信息。
10.如權利要求1所述的基于PowerLink總線的車載信息終端,其特征是,所述主控板還與車載導航模塊通過串口相連,用于接收和解析GPS定位信息。
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