1.一種用于操縱交通工具的摩擦離合器的分離系統(tǒng)，其具有彼此可相對(duì)運(yùn)動(dòng)并且彼此鄰接的摩擦配合件，其特征在于，所述摩擦配合件中的至少一個(gè)在其朝著另外的摩擦配合件的方向指向的區(qū)域上至少區(qū)域地具有復(fù)合層，所述復(fù)合層包含電活性的聚合物，所述聚合物通過(guò)施加電壓改變其形狀并且以化學(xué)方式與鋁氧化物連接，其中，至少一個(gè)摩擦配合件具有一個(gè)或者多個(gè)用于接觸式密封裝置(D)的密封滑動(dòng)面，所述復(fù)合層設(shè)置在所述密封滑動(dòng)面上以至少降低摩擦，其中，通過(guò)包含電活性聚合物的所述復(fù)合層能夠確保得到帶有確定的表面狀態(tài)的均勻?qū)雍癫⑶覐亩诮煌üぞ邏勖陂g確保系統(tǒng)的密封性。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離系統(tǒng)，其特征在于，所述摩擦配合件中的至少一個(gè)至少部分地在朝著另外的摩擦配合件的方向上由鋁-塑性合金構(gòu)成并且包含聚合物的復(fù)合層是在硫酸池中通過(guò)陽(yáng)極氧化技術(shù)而產(chǎn)生的鋁氧化物-聚合物-復(fù)合層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離系統(tǒng)，其特征在于，摩擦配合件的包含聚合物的復(fù)合層具有大于20％的份額。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離系統(tǒng)，其特征在于，所述摩擦配合件中的至少一個(gè)是由鋁或鋁合金制成的殼體(2)或活塞(3)，在其表面上至少部分地設(shè)有鋁氧化物-聚合物-復(fù)合層。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分離系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體(2)和/或所述活塞(3)具有一個(gè)或多個(gè)用于一個(gè)或多個(gè)接觸式密封裝置(D)的密封滑動(dòng)面并且至少在所述一個(gè)/多個(gè)密封滑動(dòng)面上設(shè)有鋁氧化物-聚合物-復(fù)合層。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分離系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)有鋁氧化物-聚合物-復(fù)合層的摩擦配合件比常規(guī)的以陽(yáng)極氧化方式產(chǎn)生的鋁氧化物層具有同等的或者更好的硬度、耐磨損和耐腐蝕特性。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分離系統(tǒng)，其特征在于，所述硫酸池是根據(jù) MIL-A-8625類型Ⅱ的硫酸池。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離系統(tǒng)，其特征在于，所述摩擦配合件中的至少一個(gè)是由鋁-硅合金制成的殼體(2)或活塞(3)，在其表面上至少部分地設(shè)有鋁氧化物-聚合物-復(fù)合層。