[發明專利]車輛電池剩余電量監測方法有效
| 申請號: | 201210410368.6 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN103064026A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 張興海;熊代榮;南富乾;劉鋒 | 申請(專利權)人: | 重慶小康工業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400033 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 電池 剩余 電量 監測 方法 | ||
1.一種車輛電池剩余電量檢測方法,其特征在于包括以下步驟:?
步驟一、檢測電池電壓、電池溫度、充電電流大小和放電電流大小;?
步驟二、根據電池溫度和充電電流大小對充電電流按時間進行累積;根據電池溫度和放電電流大小對放電電流按時間進行累積;?
充電電流采用固定時間間隔t進行累積,每隔一個時間間隔t采集一次充電電流信號和溫度信號,并在第n+1個時間間隔之前完成第n個時間間隔的充電電量累積,直到充電結束,n為正整數;根據溫度信號實時計算溫度系數Wn,Wn=MT×(T-25);其中MT為溫度常數,T為電池的溫度值;設定對第n+1個時間間隔充電進行累積的電量為Q1,計算Q1=Wn×t(I11+I12…+I1n+I1n+1);I1n+1為第n+1個時間間隔的充電電流;?
放電電流采用固定時間間隔t進行累積,每隔一個時間間隔t采集一次放電電流信號和溫度信號,并在第n+1個時間間隔之前完成第n個時間間隔的放電電量累積,直到放電結束,n為正整數;根據溫度信號實時計算溫度系數Wn,Wn=MT×(T-25);其中MT為溫度常數,T為電池的溫度值;設定對第n+1個時間間隔放電進行累積的電量為Q2,Q2=Wn×t(I21+I22…+I2n+I2n+1);I2n+1為第n+1個時間間隔的放電電流;?
步驟三、修正充電電量;?
設定第n個時間間隔放電進行的累積電量為Q3;?
計算Q1=K×Q3得出Q3=Q1/K;K是Q1與Q3之間的轉換系數,K>1;?
步驟四、計算電池的剩余電量;?
設定充電完成后電池的剩余容量為Q4、第n個時間間隔時電池的剩余容量為Q5;Q5根據檢測到的電池電壓計算得出;?
計算Q4=Q3+Q5;?
設定在第n+1個時間間隔時,電池的剩余容量為Q6;?
計算Q6=Q4-Q2=(Q5+Q1/K)-Q2,得出電池的剩余電量。?
2.如權利要求1所述的車輛電池剩余電量檢測方法,其特征是:還包括修正放電電量的步驟;?
判斷Q2=0的時間是否達到設定時間,當Q2=0的時間達到設定時間及以上時,根據電池的開路電壓值來進一步修正當前電池的剩余電量。?
3.如權利要求1或2所述的車輛電池剩余電量檢測方法,其特征是:還包括計算電池剩余電量的荷電狀態的步驟;?
設定電池剩余電量的荷電狀態為SOC;設定電池的額定容量為Q7;?
計算SOC={(Q5+Q1/K)-Q2}/Q7,得出電池剩余電量的荷電狀態。?
4.如權利要求1所述的車輛電池剩余電量檢測方法,其特征是:步驟四后還包括判斷電池是否老化的步驟;?
判斷(Q5+Q1/K)-Q2}/Q7是否小于1;當(Q5+Q1/K)-Q2}/Q7小于1時,則電池老化。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶小康工業集團股份有限公司,未經重慶小康工業集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201210410368.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:復合彈簧式游動插座
- 下一篇:K2旁承座軸槽銑削加工專用工裝





