技術領域

本發明涉及機械領域，尤其涉及一種具有車頭驅動機構的省力自行車。

背景技術

現時的自行車一般靠腳踏驅動后傳動機構從而帶動后輪前行。該自行車驅動方式單一，缺乏趣味性，而且腳部容易勞累。于是出現了一些車頭式驅動的自行車，然而，該種自行車只是單一的車頭式驅動，操作比較復雜，靈活性差、上坡困難、安全性低，而且長時間作搖擺操作也會使人很勞累。

因此，亟待一種具有操作簡單、維修方便、靈活性好、安全性高的車頭驅動機構的具有車頭驅動機構的省力自行車，從而減少騎車者的勞累感并增加趣味性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有操作簡單、維修方便、靈活性好、安全性高的車頭驅動機構的具有車頭驅動機構的省力自行車，從而減少騎車者的勞累感并增加趣味性。。

為了實現上述目的，本發明的技術方案為：提供一種具有車頭驅動機構的省力自行車，包括車架主體、鞍座架、車把支撐架、前輪、后輪、第一傳動鏈、腳踏鏈輪、腳踏組件及后傳動機構，所述車架主體包括前叉、橫梁及后叉，所述后叉及所述鞍座架均連接于所述橫梁的后端，所述前叉旋轉連接于所述橫梁的前端，所述前輪及后輪分別通過前輪軸及后輪軸旋轉連接于所述前叉及所述后叉上，所述腳踏鏈輪支架的一端與所述車架主體固接，所述腳踏鏈輪通過腳踏鏈輪支軸旋轉連接于腳踏鏈輪支架的另一端，所述腳踏組件與所述腳踏鏈輪固接，所述傳動鏈纏繞連接所述腳踏鏈輪及所述后傳動機構，所述車把支撐架包括縱向而置的支撐桿及橫向對稱固接于所述支撐桿上端的扶手桿，所述支撐桿前后搖擺地連接于所述前叉的上端，所述車頭驅動機構包括雙層嚙齒件、棘輪轉軸、前傳動組件以及沿同一轉向單向做功的第一棘輪和第二棘輪，所述雙層嚙齒件連接于所述支撐桿的下端，所述雙層嚙齒件包括輪齒位于外側的外側嚙齒部及輪齒位于內側的內側嚙齒部，所述外側嚙齒部及所述內側嚙齒部均呈弧形，所述內側嚙齒部位于所述外側嚙齒部的下方并固接于所述外側嚙齒部的一側，所述棘輪轉軸旋轉連接于所述前叉對應所述前輪的上方，所述第一棘輪及所述第二棘輪固接于所述棘輪轉軸上，所述外側嚙齒部及所述內側嚙齒部分別與所述第一棘輪及所述第二棘輪嚙合。

所述前傳動組件包括第一傳動輪、前傳動鏈及第二傳動輪，所述第一傳動輪固接于所述棘輪轉軸上，所述第二傳動輪固接于所述前輪軸上，所述前傳動鏈纏繞于所述第一傳動輪及第二傳動輪之外。

所述具有車頭驅動機構的省力自行車還包括扶手架旋轉軸，所述前叉的上端設有兩開有第一軸孔的支軸座，所述支撐桿的下端對應開有第二軸孔，所述扶手架旋轉軸穿過所述第一軸孔及所述第二軸孔從而使所述支撐桿前后搖擺地連接于所述前叉的上端，兩所述支軸座旋轉連接于所述橫梁的前端。

所述的具有車頭驅動機構的省力自行車還包括鎖閥及掛鉤，所述鎖閥包括鎖桿部、連接于所述鎖桿部的上端的掛鉤部以及導軌，所述前叉的上端開有至少一鎖孔，所述鎖孔開設于支軸座內，所述導軌固接于所述支撐桿上對應所述支軸座的上方靠近所述鎖孔處，所述鎖桿部自由滑動地插設于所述導軌，所述掛鉤具有一鎖緊凹口及位于所述鎖緊凹口上方的打開凹口，當掛鉤部置于所述鎖緊凹口內時，所述鎖桿部的下端伸進所述鎖孔從而鎖緊所述支撐桿不讓其前后搖擺；當掛鉤部置于所述打開凹口內時，所述鎖桿部的下端伸出所述鎖孔從而讓所述支撐桿自由前后搖動。

與現有技術相比，本發明具有車頭驅動機構的省力自行車的車頭驅動機構使到騎車者無論向前要車把支撐架還是向后搖車把支撐架，均可推動前輪向前行駛，操作簡單、靈活性好，安全性高；另外，騎車者既能通過腳踏驅動自行車前進，又能通過車頭驅動機構驅動自行車前進，騎車者的手腳可交替工作，減少勞累感并增加趣味性。

通過以下的描述并結合附圖，本發明將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本發明的實施例。

附圖說明

圖1為本發明具有車頭驅動機構的省力自行車的結構示意圖。

圖2為本發明具有車頭驅動機構的省力自行車一個角度的局部結構示意圖。

圖3為本發明具有車頭驅動機構的省力自行車的雙層嚙齒件一個角度的結構示意圖。

圖4為圖1中A部分的放大圖。

具體實施方式